Статистика

По итогам августа 2026 года в Россию ввезли 80,6 тыс. легковых автомобилей, включая как новые машины, так и автомобили с пробегом. Это заметно меньше июльского показателя, который стал максимальным в текущем году и составил 94,9 тыс. автомобилей.

Ещё несколько лет назад автомобильный бизнес был гораздо заметнее в верхней части рейтинга крупнейших компаний мира. В рейтинге Fortune Global 500 за 2020 год Volkswagen занимал 7-е место, а Toyota — 10-е. Годом позже японский концерн поднялся на 9-ю позицию, а немецкий оказался десятым. Однако затем автопроизводители начали постепенно опускаться ниже в общем зачёте.

Российский рынок новых легковых автомобилей в августе 2026 года впервые за семь месяцев показал отрицательную динамику. По данным «Автостата», за последний месяц лета в стране было реализовано 114 285 новых машин — на 6,5% меньше, чем в августе прошлого года.

В августе 2026 года российский рынок новой автомобильной техники пополнился сразу 16 моделями. Впервые в российской продаже появились 11 легковых автомобилей, четыре грузовика и один автобус. Для сравнения, в июле дебютировали шесть новых легковых машин, один легкий коммерческий автомобиль и четыре грузовика.

Число просмотров контента о китайских автомобилях в России растёт. Так на платформе Rutube видео на данную тему в этом году смотрят почти на четверть чаще , чем в прошлом году. Думается, эти данные можно экстраполировать и на другие сайты, хотя есть только "точечная" статистика. Актуальным этот тренд стал и для зарубежных интернет-пользователей.

Автопроизводители продолжают оснащать автомобили большими экранами и более совершенной электроникой, но владельцы говорят, что стало слишком много лишних функций. Оказалось, к примеру, что каждый третий владелец ни разу не включал пассажирский экран.

В июле 2026 года российский рынок новых пикапов вырос на 19% в годовом выражении. За месяц было реализовано 2 158 автомобилей этого сегмента. При этом лидер рейтинга сменился - впервые первое место по продажам занял китайский Foton.

В России на фоне проблем с бензином вырос спрос не только на электромобили и "гибриды", но и на автомобили с дизельными двигателями. По крайней мере, именно такая ситуация на вторичном рынке, согласно отчёту "Авто.ру".

В июле 2026 года российский рынок подержанных электромобилей установил новый абсолютный рекорд. Впервые объём продаж электрокаров на вторичном рынке превысил отметку в 3 тыс. автомобилей за месяц - причём, превысил заметно. За месяц жители страны приобрели 3646 машин с пробегом.

В России за год до 43,4% выросла доля безаварийных водителей, то есть тех, по чьей вине не произошло ни одного ДТП. Такие данные собрали в Российском союзе страховщиков (РСА). Они основаны на анализе коэффициента бонус-малус (КБМ), который отражает историю аварийности водителя и напрямую влияет на стоимость полиса ОСАГО.

В петербургской сети дилерских центров «Прагматика» решили подсчитать, какие китайские автомобили чаще всего меняют на новые LADA в рамках трейд-ин. Оказалось, чаще всего это Chery, Geely и Changan - на эти три бренда приходится около половины всех китайских машин, которые принимают в зачёт при покупке новых автомобилей от «АвтоВАЗа».

В июле 2026 года полностью электрические автомобили заняли 25,7% от общего количества регистраций новых машин в Европе. Таким образом, примерно каждый четвертый проданный автомобиль оказался электромобилем.

На 1 июля 2026 года в России насчитывалось 2,86 млн легковых автомобилей с дизельными двигателями. Это всего 6% от всего российского легкового автопарка. При этом среди новых автомобилей доля ещё ниже.

Экспорт автомобилей из Японии в Россию в июле 2026 года вырос почти на 40% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Специалисты связывают такой всплеск с благоприятным курсом иены по отношению к доллару, что создаёт условия для наращивания экспорта.

Автозавод Haval в Тульской области намерен существенно увеличить объем производства. Сейчас предприятие производит около 660 машин в сутки, а его текущая проектная мощность составляет 150 тыс. автомобилей в год. Уже в октябре производство планируют увеличить до 850 автомобилей в день.

За 33 недели 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей достиг отметки 800,2 тыс. машин. Это на 11,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В июле 2026 года в России было продано 548,7 тыс. легковых автомобилей с пробегом. По данным «Автостата», это максимальный месячный результат с начала года. При этом последний раз более высокий объем продаж на вторичном рынке фиксировался в декабре 2025 года, когда россияне приобрели 574,2 тыс. подержанных машин.

Мировой авторынок в 2026 году продолжает заметно меняться. По итогам января—июля лидером глобального модельного рейтинга стала Tesla Model Y, которая смогла обойти традиционного фаворита Toyota Corolla. При этом в первой десятке по-прежнему сохраняется сильное присутствие японских и американских моделей.

Китайские производители скромно представлены в топ-50 автомобилей, наиболее активно продающихся по всему миру - всего три модели. Это показывает, что их доля в общем мировом объёме автомобильного рынка высока главным образом за счёт внутренних продаж. Но у китайцев есть стратегия.

Во второй половине 2026 года российский рынок автомобилей с пробегом может демонстрировать стабильные объёмы продаж — при условии сохранения текущей экономической и геополитической ситуации. Рынок б/у авто таким образом может составить более 3 млн продаж за полгода.

Кроссоверы и внедорожники продолжают укреплять позиции в российском автопарке. На середину 2026 года в нашей стране насчитывалось 15,9 млн автомобилей сегмента SUV. Это 33,3% от общего количества легковых машин. Иными словами, примерно каждый третий автомобиль на российских дорогах относится к категории кроссоверов или внедорожников.

Компания Fit Service подсчитала средний чек техобслуживания китайского авто - он составляет 13 000 рублей. Вывод сделан на основе данных о почти 40 тысяч заездов китайских автомобилей на сервисные станции сети Fit Service за первые семь месяцев 2026 года. За этот период на станции сети заехали 38 242 автомобиля.

В июле 2026 года российский рынок новых автомобилей класса Luxury продолжил расти. По данным агентства «Автостат», сегмент новых люксовых автомобилей показывает положительную динамику уже семь месяцев подряд — с начала года.

Доля Китая в российском импорте комплектующих уже превысила 50%. Рекордный рост поставок из Китая вызван в первую очередь увеличением парка китайских автомобилей в России и их сервисным обслуживанием. Хотя не только это.

По состоянию на середину 2026 года в России насчитывается около 5,6 млн транспортных средств, зарегистрированных на юридических лиц. Это соответствует 10,1% от всего автомобильного парка страны.

За январь – июль 2026 года в России было оформлено 32,8 млн электронных полисов ОСАГО. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), это на 65% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате доля е-ОСАГО достигла 81% от общего объема продаж полисов обязательного автострахования.

Продажи новых грузовиков в России в июле выросли относительно данных за июль, но динамика по сегментам оказалась разной. При этом весь российский рынок новых грузовых автомобилей показал рост по сравнению с предыдущим месяцем.

В июле 2026 года в России было продано 122,1 тыс. новых легковых автомобилей. Этот результат стал лучшим месячным показателем с начала года. Правда, это немногом больше, чем ровно год назад.

В июле 2026 года российский рынок пополнился 11 новыми моделями транспортных средств, впервые появившимися в статистике регистраций. В их числе — шесть легковых автомобилей, один легкий коммерческий и четыре грузовика.

По итогам первых семи месяцев 2026 года российский рынок новых автомобилей сохранил положительную динамику. Как следует из данных Минпромторга РФ, за семь месяцев в стране было реализовано 815,1 тыс. новых транспортных средств, что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Основные показатели рынка ОСАГО в первом полугодии 2026 года продемонстрировали рост. Судя по данным Российского союза страховщиков, выросли и стоимость ОСАГО, и сумма выплат по страховым случаям, и даже наблюдается высокая конкуренция между страховщиками.

По состоянию на середину 2026 года в России зарегистрировано 3,43 млн легковых автомобилей китайских марок. По данным агентства «Автостат», на них приходится 7,2% всего российского парка легковых машин. Таким образом, сегодня почти каждый четырнадцатый автомобиль в стране относится к китайскому бренду.

Специальное исследование в США показало, что маленькие мощные автомобили опасны для водителей, а огромные пикапы — для всех остальных на дороге. Проще говоря, в ДТП чаще выживают водители и пассажиры больших автомобилей., которые являются угрозой для всех остальных участников дорожного движения.

По итогам первого полугодия 2026 года в России было продано 260,4 тыс. новых легковых автомобилей с полным приводом. В агентстве "Автостат" это назвали историческим рекордом – такую большую долю полноприводные авто на рынке новых автомобилей ещё не занимали.

По итогам первого полугодия 2026 года российский рынок подержанных электромобилей вырос на 40% – если сравнивать с первым полугодием 2025 года. Это неудивительно, ведь вторичный рынок часто показывает подъём через пару лет после роста рынка новых автомобилей. Помнится, именно 2024 год был рекордным для рынка новых электромобилей в России.

Более миллиона новых записей о заложенных машинах появилось в реестре уведомлений о залоге движимого имущества за последние полгода. Теперь таких автомобилей в России больше 15,4 млн – это почти каждый третий экземпляр.

За первые шесть месяцев 2026 года аварийные комиссары почти 89 тысяч раз выезжали на скоростные трассы «Автодора». В списке причин для вызова не только ДТП или проблемы с автомобилем, но и нехватка горячего, а также незаконная остановка на трассе.

По итогам первого полугодия 2026 года средняя стоимость полиса КАСКО для электромобилей и гибридных автомобилей в России выросла и составила 172 тыс. рублей. При этом спрос на страхование электромобилей и гибридов вырос почти вдвое.

Более трети подключаемых гибридных автомобилей в Европе – китайские. И это стало результатом введения повышенных пошлин на китайские же электромобили. Европейские автолюбители таким образом делают выбор в пользу более дешёвых машин, одновременно спеша это сделать, пока власти не ввели новые пошлины.

Это утверждение, конечно, звучит иронично, но на самом деле речь идёт о том, что, согласно исследованию "Росгосстраха", в рамках которого анализировались данные договоров ОСАГО и КАСКО, автовладельцы пенсионного возраста ездят в "Нивах".

Количество аварий на федеральных трассах Росавтодора продолжает снижаться. По итогам первого полугодия 2026 года число погибших в ДТП уменьшилось на 10,4%, количество аварий — на 6,4%, а число пострадавших сократилось на 6,3%.

В июне продажи легковых автомобилей в Европе составили 1,41 млн экземпляров. Это на 13,1% больше, чем годом ранее. Лидеры привычны, и если бы в статистике учитывала наша страна – она бы осталась на шестом месте.

За последние три недели — с 29 июня по 19 июля — российский рынок автомобилей с электрическими силовыми установками заметно оживился. По сравнению со средними недельными показателями первого полугодия продажи электромобилей и подключаемых гибридов выросли на 83%.

Китайская компания BYD возглавила мировой рейтинг производителей электрифицированных автомобилей по итогам первых пяти месяцев 2026 года. Бренд сохранил лидерство несмотря на снижение продаж на внутреннем рынке Китая из-за сокращения государственных субсидий. Компенсировать падение спроса компании удалось благодаря активному росту на зарубежных рынках.

Расчитывать на понижение цен на автомобили под конец года не стоит – ни осенних, ни новогодних распродаж не будет. Причина тут не в экономической ситуации, а в том, что производители, дистрибьюторы и дилеры "поменяли концепцию" и решили не забивать почём зря склады. А если склады пустые - то и распродавать нечего.

За первое полугодие 2026 года поставки легковых автомобилей из Китая в Россию достигли 6,24 млрд долларов. Это плюс 134.7%  по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В России стало также больше поставляться грузовиков и автокомпонентов.

По итогам шести месяцев 2026 года количество аварий с пострадавшими велосипедистами в России выросло почти на четверть. Общее количество ДТМ, связанных со средствами индивидуальной мобильности, выросло ещё больше. Аналитики связывают это с несколькими факторами, которые не вызывают удивления.

Более половины российских велосипедистов (53%) со временем отказались от бюджетных моделей в пользу более дорогих вариантов. При этом 10% опрошенных используют велосипеды стоимостью свыше 100 тыс. рублей, а еще 9% владеют моделями дороже 200 тыс. рублей.

Китайская компания BYD заявила, что сможет обогнать Toyota и стать крупнейшим в мире автопроизводителем по объёму продаж автомобилей. Почему бы и нет – но интересно другое. Китайский производитель уверен, что сделать это можно, не выходя на рынок США.

Средняя стоимость нового легкового автомобиля в России составляет 3,33 млн рублей, а автомобиля с пробегом – 1,2 млн руб. Об этом было сказано на отчетной пресс-конференции РОАД (ассоциация российских автодилеров).