С производством легковых автомобилей в России стало получше - но до былых рекордов далеко
Российские предприятия за первые три квартала 2026 года выпустили 598 тыс. легковых автомобилей — на 16,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это рекорд последних лет, который можно считать признаком того, что российский автопром восстанавливается.
Производство LADA AZIMUT. Фото - Lada.ru
По данным Росстата, которые разошлись по СМИ, даже непосредственно в сентябре производство легковых машин составило 91,8 тыс. единиц, что на 35,3% превышает показатель сентября 2025 года.
Также рост производства, согласно отчёту, показывают автобусы и ДВС - их производство достигло, соответственно, 13,4 тыс. штук (рост на 12,1%) и 159 тыс. моторов (рост на 18,6%). А вот выпуск грузовых автомобилей снизился на 4,3% относительно прошлого года - их выпуск за девять месяцев составил 120 тыс. единиц.
Если вернуться к легковым авто, то в лидерах, конечно, "АвтоВАЗ", где за это время с конвейера сошло около 320 тыс. автомобилей Lada (более половины от общероссийского показателя). Рост производства к прошлому году составил порядка 15%.
А вот заводы "АГР" (бывшие Hyundai и Volkswagen) в Калуге и Санкт-Петербурге - это в сумме около 70–80 тыс. автомобилей. Именно эти площадки дали значительный прирост, так как годом ранее они либо простаивали, либо только запускались (производство Tenet, Solaris, Jeland).
Ну и Haval на заводе в Тульской области выпустил около 60–70 тыс. машин за тот же срок, сохранив свои позиции. Поэтому можно сказать, что локализованные китайские бренды - это второй по объёму "игрок рынка".
Напомним, в 2025 году российский автопром пережил серьёзный спад (производство за год упало на 11,8%, до 673 тыс. машин). Текущие 598 тыс. за девять месяцев означают, что общий показатель в этом году будет явно выше.
Хотя если сравнивать с "пиковыми" годами, то в 2024 году за девять месяцев выпускали больше (около 480 тыс., но тогда годовой итог был 756 тыс.), а в докризисном 2021 году — около 1,05 млн за те же 9 месяцев. Думается, до того уровня российскому автопрому пока ещё далеко.