Статистика

По итогам 2024 года в Россию было ввезено 1017,1 тысячи новых автотранспортных средств, что на 23% выше уровня 2023 года, когда было импортировано 829 тысяч единиц.

На треть выросло в 2024 году общее количество проездов по всем скоростным дорогам госкомпании «Автодор» — показатель превысил 379 миллионов, что на 33% больше по сравнению с 2023 годом.

На первом месте оказались модели китайских производителей, что вполне ожидаемо в текущих условиях. Согласно данным «Автостата», в десятку лучших также вошла легендарная «Нива», а вот автомобили УАЗ в этом списке отсутствуют.

В России благодаря программам льготного кредитования и автолизинга было реализовано порядка 150 тысяч единиц техники, сообщает пресса со ссылкой на первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.

Китайские автомобили в этом году немного не дотянут до миллиона продаж в России — за 11 месяцев 2024 года на нашем рынке было реализовано 848 тысяч новых легковых китайского производства, а месяца не то, чтобы «дотянуть» до 1 млн экземпляров, точно не хватит. Но Россия — в общемировом тренде, да и Китай себя отлично чувствует.

В течение 11 месяцев 2024 года на автосборочных заводах страны было произведено в общей сложности 967,4 тысячи единиц автомобильной техники, что на 31% превышает данные аналогичного периода прошлого года.

В ноябре 2024 года в России было продано 1023 новых электромобиля. Это на 40% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года (ноябрь 2023-го) и на 24% ниже показателей октября 2024 года.

В России в ноябре 2024 года было продано 121,9 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 11% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года, однако на 29% меньше по сравнению с октябрем.

Аэрофотоснимок, сделанный возле городской гавани города Эссен в Германии, показывает, насколько плохи дела у немецкой автомобильной промышленности. Там обнаружены тысячи новых автомобилей, которые никто не хочет покупать. Как так вышло?

В октябре 2024 года в России было реализовано 605,3 тысячи подержанных легковых автомобилей. Этот результат на 14% превышает сентябрьские показатели и на 24% - показатели октября 2023 года.

В октябре 2024 года в Россию было ввезено чуть более 150 тысяч легковых автомобилей, при этом 92,7% из них прибыли из Китая.

В течение первых девяти месяцев 2024 года россияне вложили в покупку подержанных легковых автомобилей 5,044 трлн рублей, что на 16% превышает прошлогодние показатели за налогичный период (4,337 трлн рублей).

В период с 23 по 29 сентября 2024 года в России был установлен новый рекорд продаж новых легковых автомобилей — 41 686 единиц. Это максимальный показатель за последние три года, начиная с 2022 года.

Жители России потратили внушительную сумму на покупку новых легковых автомобилей в августе 2024 года. Августовские расходы стали вторыми по величине за последний год, уступая лишь марту текущего года (496 млрд рублей).

Российский автомобильный рынок продолжает демонстрировать уверенный рост. В августе 2024 года отечественный авторынок показал рекордные за последние почти 3,5 года результаты, поднявшись на вторую строчку в европейском рейтинге.

В августе 2024 года в Россию было импортировано рекордное количество новых легковых автомобилей за последние 12 лет — 89 тысяч единиц. Предыдущий пик импорта наблюдался в августе 2012 года, когда в страну было ввезено более 120 тысяч новых машин.

В июле 2024 года россияне приобрели 18 241 подержанный автомобиль китайских брендов, что на 80% превышает показатели аналогичного месяца прошлого года, когда было продано 10 150 единиц. Это следствие растущей последние несколько лет безальтернативной популярности китайских авто на российском рынке.

В июле 2023 года немецкий автопроизводитель BMW впервые смог обойти американскую компанию Tesla по количеству реализованных электрических транспортных средств на европейском рынке.

14 августа «АвтоВАЗ» было объявлено об увеличении рекомендованных розничных цен на ряд моделей LADA, выпускаемых на заводе в Тольятти. Удорожание затронуло семейства Granta и Niva в диапазоне от 20 до 45 тысяч рублей.

За последний год средняя стоимость автомобилей, предоставляемых россиянами в качестве залога, выросла на 13,9%. Наиболее значительно подорожали машины, используемые для коммерческих перевозок. Отмечается, что доля автомобилей от предпринимателей в залоге постоянно растёт.

По состоянию на 1 июля 2024 года в России насчитывалось 50,6 тысяч электромобилей, что составляет всего 0,11% от общего числа зарегистрированных легковых транспортных средств.

Российский автомобильный рынок демонстрирует неоднозначную динамику в 2024 году. С одной стороны, импорт новых легковых автомобилей показывает рост, но с другой — продажи премиальных машин и электрокаров снижаются.

Бестселлером в сегменте SUV на российском автомобильном рынке остается компактный кроссовер Haval Jolion. Он входит в список самых недорогих кроссоверов на российском рынке, оставаясь при этом и лидером по продажам в нашей стране.

В российском сегменте продаж новых автобусов произошла смена лидера. ЛИАЗ снова сместил ПАЗ с первого места по итогам продаж 31-й недели текущего года.

Всего на сети государственной компании «Автодор» за первое полугодие 2024-го произошло 800 ДТП. Из них около половины случаев с участием грузового транспорта, в которых погибли или пострадали люди.

Данные Российского Союза Автостраховщиков (РСА) свидетельствуют о значительных изменениях на рынке ОСАГО в первом полугодии 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Наиболее загруженной летом трассой в России является М-4 «Дон», ведущая к Черному морю. В пиковые месяцы трафик на этой дороге увеличивается на 300%, причем количество легковых автомобилей возрастает почти в 6 раз по сравнению с февралем.

До 2 млн рублей вырастет утильсбор для юридических лиц, которые импортируют в Россию электрические автомобили и гибриды. Произойдёт это плавно к 2030 году — Минпромторг РФ опубликовал проект постановления правительства, в котором указаны данные о поэтапном повышении утилизационного сбора на эти виды транспортных средств.

По итогам июня 2024 года объем импорта новых легковых автомобилей в Россию составил 69,4 тыс. единиц. Этот показатель значительно ниже мартовских результатов, когда наблюдался резкий рост ввоза новых машин. Начиная с апреля импорт стал стремительно сокращаться.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), за первые пять месяцев 2024 года Китай экспортировал рекордные 2,45 млн автомобилей на внешние рынки. При этом Россия стала крупнейшим импортером китайских машин.

Объёмы импорта новых легковых автомобилей в апреле резко сократились — в Россию за месяц было ввезено всего 58 тысяч новых авто, что на 34% меньше, чем в марте. И это самый низкий показатель за последние 10 месяцев.

«АвтоВАЗ» продолжает показывать рост продаж — компания установила рекорд по продажам. За апрель было реализовано более, чем 45550 тысяч экземпляров автомобилей бренда. Это лучший результат за последние 12 лет.

В России в этом году увеличилось количество дилеров, которые заняты продажей и обслуживанием лёгких коммерческих автомобилей (LCV). Однако их количество ниже по сравнению с прошлым годом.

Количество автодилеров в России увеличилось на 15,5% - главным образом, за счёт пришедших на наш рынок китайских производителей. Доля китайских автодилеров почти удвоилась, достигнув 60,4% от общего количества.

Санкт-Петербург стал городом с самой дорогой стоимостью зарядки для электромобилей, а Москва даже не попала в топ-5 по этому показателю, возглавляя, тем не менее, топ российских городов по количеству зарядных станций.

Средний возраст владельцев электромобилей в России составляет 43 года. Среди них мужчин существенно больше — 74%, в то время как женщин всего 26%.

В марте 2024 года в России было продано 2499 новых электромобилей, что является рекордным показателем по объему продаж за один месяц в истории страны. Предыдущий рекорд был установлен в декабре прошлого года, когда было продано 1922 электрокара.

По данным от 1 января 2024 года, владельцами легковых автомобилей в Российской Федерации стали 46,36 миллионов человек. «Автостат» приподит статистику российского авторынка, рассказав, легковых автомобилей каких марок в России больше всего.

В 2024 году в России производство новых автомобилей всех сегментов превысит 800 тысяч единиц, а объём продаж превысит 1,32 миллиона штук. Таков прогноз Минпромторга РФ.

В марте «АвтоВАЗ» реализовал на российском рынке 42840 легковых и лёгких коммерческих автомобилей LADA — на 83,6% больше, чем годом ранее. Как отмечают в компании, это наилучший результат продаж за последние 11 лет (имеется ввиду аналогичный период).

Резкое снижение цен на «Москвичи» повлияло на спрос на них в автосалонах. Мы уже писали, что сначала появилась информация о том, что производство «Москвича» — предприятие очень убыточное, а автомобиль никто не покупает из-за их высокой цены.

Топ-3 самых ненадёжных электрических кроссовера выявили британцы — причём оценивали ни много, ни мало, но аж 178 различных модели «электричек». Выяснилось, что чаще всего автомобилисты критиковали Vauxhall — под таким названием британцы знают Opel Mokka Electric.

Самым дорогим автомобилем, отданным в залог, в России стал Mercedes-Benz AMG G 63 с ценой около 17,8 миллиона рублей, в то время как самыми доступными были Renault Symbol и Mitsubishi Lancer, выпущенные в 2003—2004 годах.

Зимой владельцы китайских автомобилей в России чаще всего сталкиваются с проблемами, связанными с разряженными аккумуляторами, запуском двигателя в мороз, поломками стеклоочистителя и неисправностями лакокрасочного покрытия (ЛКП).

Средний срок владения легковым автомобилем в России по итогам 2023 года составил 7,1 года. Эти данные были представлены экспертами агентства «Автостат», которые рассказали, например, что в зависимости от марки автомобиля средний срок владения может отличаться.

В России зарегистрировано 13 миллионов автомобилей сегмента SUV, что составляет 28% от общего количества легковых машин.

Автомобильный рынок России, который в феврале продолжил восстановление, поднялся на четвертое место в европейском первенстве, обогнав Великобританию.

Бренд Belgee впервые попал в топ-10 российского авторынка, втиснувшись в список чисто китайских брендов. За неделю с 4 по 10 марта в нашей стране реализован 541 экземпляр этих авто. Он представлен на российском рынке кроссовером X50, разработанным на базе Geely Coolray.

На начало текущего года в России зарегистрировано 1,45 миллиона легковых автомобилей китайских марок. Это составляет не так и много – всего 3,1% от общего числа легковых автомобилей в стране.

Количество официальных дилерских центров по продаже и обслуживанию легких коммерческих автомобилей LCV в России к концу января 2024 года составляет 1115 — это на 388 дилерских центров меньше, чем год назад, когда их было 1503.