Рынок подержанных автомобилей в России растёт, но есть и плохие прогнозы
Рынок подержанных автомобилей в России демонстрирует оживление, особенно в премиальном сегменте — доля премиума на вторичном рынке в этом году составила 11%. В январе‑апреле 2026 года россияне купили 204 578 подержанных иномарок премиум‑класса — на 12,5% больше, чем годом ранее.
Отдельно вырос интерес к премиальным китайским брендам: продажи Exeed увеличились на 60% (4 870 штук), а Tank — на 94,4% (2 557 штук), что свидетельствует о растущем доверии к китайскому премиуму.
Но лидером по продажам среди премиальных брендов остаётся BMW — 51 858 автомобилей (+9,3% к 2025 году). На втором месте Mercedes‑Benz — 47 209 машин (+7,2%), третья позиция у Audi — 32 132 машины (+16%). В десятку популярных марок также вошли Lexus, Land Rover, Volvo, Infiniti и Porsche.
В массовом сегменте прирост скромнее: за те же четыре месяца реализовано 1,66 млн автомобилей с пробегом — на 4,3% больше, чем годом ранее. Лидирует Lada с объёмом продаж 439 793 штуки, однако её продажи сократились на 7,2%. Toyota и Kia показали рост соответственно на 9,2% и 9,9%.
При этом 70% легковых автомобилей с пробегом, продающихся в России, имеют возраст от 10 лет и старше.
К тому же, соотношение продаж подержанных и новых легковых машин в России в 2026 году составляет 4,9:1. По сути, только один из пяти купленных авто – новый. И это неплохо, потому что в течение нескольких предыдущих лет соотношение было ещё большим в пользу вторичного рынка.
Такую информацию озвучил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов на проходящем сейчас форуме «АСП‑2026», где он также высказал прогнозы на 2026 год. Оптимистичный сценарий — 6,55 млн проданных подержанных авто (+5% к 2025 году), базовый — 6,24 млн (уровень прошлого года), пессимистичный — 5,95 млн. В общем, как повезёт.