Росту производства ДВС в Китае не даёт упасть популярность "гибридов"
Компания Chery очередной раз признана крупнейшим производителем бензиновых двигателей внутреннего сгорания в Китае. Местная ассоциация производителей ДВС подвела итоги первых пяти месяцев 2026 года и подтвердила, что лидер не меняется. Но интересно, что в стране не выпускается такое количество автомобилей, ездящих чисто на бензине.
Такие данные CICEIA (China Internal Combustion Engine Industry Association) собирает периодически. В конце 2025 года в итоговом рейтинге китайских производителей бензиновых двигателей на первом месте также была компания Chery.
По данным ассоциации, Chery сохранила первое место с долей рынка 17,54%. Но проценты мало что говорят сами по себе, а вот количество выпущенных моторов впечатляет – 1,3 млн. Компания Geely, занимающая вторую строчку рейтинга, даже не набрала миллиона – за те же первые 5 месяцев текущего года она выпустила чуть меньше 918 тыс. двигателей.
Примечательно, что компания BYD, замыкающая топ-3 этого рейтинга с показателем чуть больше 700 тыс. произведённых за тот же период ДВС, остаётся в лидерах при том, что официально отказалась от выпуска чисто бензиновых автомобилей ещё в 2022 году. Но она остаётся крупным производителем ДВС благодаря огромному спросу на свои гибридные модели.
Китайские специалисты отмечают, что именно рост популярности гибридов стал одной из главных причин положительной динамики производства ДВС в стране.
Согласно озвученным ранее планам, к 2035 году продажи чисто бензиновых и дизельных новых автомобилей в Китае должны быть прекращены, но гибридные автомобили, оснащенные ДВС, останутся на рынке и могут составить не менее 50% всех продаж.
А весь рейтинг китайских производителей ДВС на данный момент выглядит следующим образом:
- Chery – 1,3 млн
- Geely – 917.8 тыс.
- BYD – 704,2 тыс.
- FAW-Volkswagen – 441,4 тыс.
- GWM – 393 тыс.
- Changan – 363,2 тыс.
- GAC-Toyota – 240,4 тыс.
- SGMW – 230 тыс.
- SAIC-Zhengzhou – 198,7 тыс.
- FAW-Toyota – 174 тыс.