Китайские кроссоверы меняют на LADA: названы самые популярные марки в трейд-ин
В петербургской сети дилерских центров «Прагматика» решили подсчитать, какие китайские автомобили чаще всего меняют на новые LADA в рамках трейд-ин. Оказалось, чаще всего это Chery, Geely и Changan - на эти три бренда приходится около половины всех китайских машин, которые принимают в зачёт при покупке новых автомобилей от «АвтоВАЗа».
"Лада" или китайские автомобили?
Так же достаточно часто в трейд-ин попадают автомобили Haval и Lifan. Наиболее заметную часть трейд-ин сейчас формируют китайские автомобили 2023–2025 годов выпуска — на них приходится 43% сделок.
При этом средний пробег китайских машин, участвующих в таких сделках, составляет 82 900 км. Самый большой пробег зафиксирован у 12-летнего Lifan X60 — его одометр показывал 284 тыс. км.
В большинстве случаев китайский автомобиль, который владелец меняет на новую LADA, находится у одного хозяина. На такие машины приходится 59% сделок. Еще 27% составляют автомобили, успевшие побывать у двух владельцев.
При этом количество таких обменов постепенно увеличивается. Если в январе–марте на сделки по сдаче китайских машин в зачет новых LADA пришлось 24% от общего объема за текущий год, то в следующие четыре месяца показатель вырос до 76%.
При выборе новой LADA покупатели, которые сдают в трейд-ин китайский автомобиль, чаще обращают внимание на наиболее оснащенные версии Vesta SW Cross, Iskra и Granta. Владельцы китайских внедорожников нередко выбирают LADA Niva Legend, поскольку эта модель также предлагает полный привод.
В «Прагматике» не исключают, что до конца 2026 года появятся и первые сделки, в которых китайские кроссоверы будут обменивать на новую LADA Azimut.
В компании прогнозируют, что к концу года доля китайских автомобилей в общем объеме сделок трейд-ин может вырасти до 4–5% (против 2,5% сейчас). Ожидается, что этому будут способствовать программы поддержки трейд-ин, расширение модельного ряда LADA и постепенный рост доверия покупателей к отечественной марке.
Согласно статистике самой компании «Прагматика», в Санкт-Петербурге доля продаж новых автомобилей LADA в салонах сети выросла до 40% против 37% в первой половине 2025 года (компания управляет тремя автоцентрами бренда в городе). Объём реализации составил почти две тысячи машин.