Каждый третий автомобиль в России — кроссовер или внедорожник: названы лидеры

14 августа 2026

Кроссоверы и внедорожники продолжают укреплять позиции в российском автопарке. На середину 2026 года в нашей стране насчитывалось 15,9 млн автомобилей сегмента SUV. Это 33,3% от общего количества легковых машин. Иными словами, примерно каждый третий автомобиль на российских дорогах относится к категории кроссоверов или внедорожников.

LADA Niva Legend/4x4

LADA Niva Legend/4x4

По численности парк SUV уступает только автомобилям B-класса. На них приходится 17 млн машин, или 35,6% всего российского парка легковых автомобилей. Таким образом, разрыв между двумя наиболее массовыми сегментами остается относительно небольшим.

Среди марок, представленных в сегменте SUV, лидирует отечественная LADA. Как сообщает "Автостат", на 1 июля 2026 года в России насчитывалось около 1,37 млн кроссоверов и внедорожников этой марки. Немного отстает Toyota — 1,35 млн автомобилей. В тройку лидеров также входит Nissan с парком в 1,12 млн машин.

В пятерку наиболее распространенных марок SUV также вошли Hyundai и Kia.

  • LADA — 1,37 млн автомобилей;
  • Toyota — 1,35 млн;
  • Nissan — 1,12 млн;
  • Hyundai — 0,98 млн;
  • Kia — 0,81 млн.

Если рассматривать отдельные модели, то крупнейший парк сформирован у LADA Niva Legend/4x4. На начало июля в России было зарегистрировано около 980 тыс. таких внедорожников. Второе место занимает Chevrolet Niva, которых насчитывается примерно 630 тыс. экземпляров.

Третью позицию в модельном рейтинге занял Toyota RAV4 с парком в 550 тыс. автомобилей. Следом расположился Renault Duster — около 500 тыс. машин. Еще две модели разделили пятую строчку: Hyundai Creta и Nissan X-Trail, каждая из которых представлена в российском автопарке примерно 370 тыс. экземпляров.

  • LADA Niva Legend/4x4 — 0,98 млн;
  • Chevrolet Niva — 0,63 млн;
  • Toyota RAV4 — 0,55 млн;
  • Renault Duster — 0,50 млн;
  • Hyundai Creta — 0,37 млн;
  • Nissan X-Trail — 0,37 млн.

Таким образом, несмотря на стремительный рост числа современных китайских кроссоверов на рынке новых автомобилей, основу российского парка SUV по-прежнему составляют модели массовых брендов, многие из которых выпускаются и эксплуатируются в стране уже не первый год.

Мы используем cookies и сервис Яндекс.Метрика для сбора аналитических данных. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим и с политикой обработки персональных данных.