Статистика

Магазинов и различных "точек", торгующих запчастями и расходниками для автомобилей, больше всего в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге. Что логично, поскольку это самые большие регионы с точки зрения размера местного автопарка.

Два самых популярных сегмента авторынка в России - SUV и B-класс - то есть внедорожники и компакты. Последние несколько лет в России эти два сегмента меняются первыми местами в рейтинге популярности среди покупателей авто.

В полтора раза увеличилось количество легковых автомобилей в России за последние 10 лет. Рост их количества идет одновременно с ростом крупных российских городов.

Москва и Московская область стали лидерами рынка автомобилей с пробегом, причем в отличие от ситуации годом ранее, в 2017 году Подмосковье опередило столицу.

Объем российского рынка новых мотоциклов в 2017 году составил немногим более 7,2 тыс. единиц, что на 36,8% меньше, чем годом ранее.

Как выяснилось, мировой автомобильный рынок закончил прошедший 2017 год с рекордом. То есть уровень годовых продаж не просто вырос - за год было продано рекордное количестве автомобилей.

Несмотря на то, что о китайских автомобилях в России достаточно много говорят и пишут - в первую очередь как о конкурентах отечественному автопрому в плане сравнительно низкой цены - они занимают довольно небольшую долю российского рынка.

Количество выданных автокредитов в России за 2017 год достигло 713,6 тысяч - это означает, что почти половина всех купленных автомобилей в стране куплено в кредит.

По итогам прошедшего года российский вторичный рынок иномарок чуть-чуть подрос - буквально на 3% по сравнению с 2016 годом. В 2017 году в России было реализовано более 3,7 млн подержанных легковых автомобилей зарубежных марок.

В 2017 году российский автомобильный рынок занял 12-е место на глобальном авторынке, обогнав Мексику, где в прошедшем году наблюдалось падение почти на 5%.

Ещё один итог 2017 года - как оказалось, более четверти всего российского автомобильного рынка занимают отечественные автомобили. 

Ульяновский автозавод по итогам 2017 года поставил на зарубежные рынки на 47% больше автомобилей, чем годом ранее. В конкретных цифрах это означает, что на экспорт ушла 5101 машина. 

В 2 раза больше грузовиков продано в России в 2017 году по сравнению с годом предыдущим. Лидером рынка остался KAMAZ, на который здесь приходится треть всех продаж.

В 2017 году продажи новых автомобилей сегмент LCV в России выросли на 16,7% относительно предыдущего года. Новых легких коммерческих автомобилей продано за год 108,4 тысяч экземпляров. 

За 2017 год в России было перепродано более 5 млн легковых автомобилей с пробегом. Это чуть более 2% по сравнению с 2016 годом.

Россия замыкает европейский Топ-5 по объёмам продаж новых автомобилей. Интересно, что в пятёрку лидеров входят самые большие по размеру населения страны в Европе, правда, не совсем пропорционально. Самая многочисленная страна как раз находится в конце этого короткого списка.

Российский рынок продаж новых автомобилей рос весь год - от месяца к месяцу специализированные издания писали отчеты и сравнивали цифры с аналогичными периодами прошлого года. Ожидание было оптимистичным - получалось, что год должен закончиться с ростом более, чем на 10%. Так и вышло.

Как и было обещано многочисленными экспертами, начало 2018 года принесло подорожание новых автомобилей, предлагаемых к продаже в России. Компания KIA, один из лидеров рынка, так же объявила новые цены на свои модели, стоимость которых в итоге выросли на суммы от 5 до 100 тысяч рублей.

Модель KIA Rio по итогам 2017 года впервые стала самой продаваемой моделью на российском рынке. А вот второе и третье место заняли модели Lada - Granta и Vesta. Hyundai Solaris, лидер 2016 года, переместился на четвёртое место.

Ford Focus, Toyota Corolla, Daewoo Nexia, Hyundai Accent, Lada 2114 и Lada 2170 - эти модели в 2017 году стали лидерами на вторичном автомобильном рынке в России по данным продаж в городах-миллионнинках.

Три модели легковых автомобилей являются безоговорочными лидерами продаж в крупных российских городах. Причем в девяти из пятнадцати городов лидер один и тот же - это Kia Rio.

"Автостат" подсчитал ноябрьские показатели по продаже автомобилей в России и выяснил, что месяц стал рекордным для сегмента SUV. 43,7% от всего рынка легковых авто пришлось в ноябре именно на этот сегмент.

В России автомобильное топливо дорожает быстрей, чем остальные товары. По крайней мере такой вывод можно сделать из данных Росстата о том, что за 2017 год цены на бензин и дизельное топливо выросли, соответственно, на 7,2% и на 9,9%. И это на фоне общего роста потребительских цен на 2,5%. 

Журналисты «Российской Газеты» решили подготовить рейтинг, оценив на свой взгляд наиболее значимые для авторынка России новинки года. Насколько он объективен - судить читателям, нам же показался интересным этот взгляд. 

Объем рынка новых легковых автомобилей в России по итогам за 11 месяцев 2017 года составил 1 285 700 тысяч единиц. Это на 15,3% выше результата годичной давности. Так что по итогам года однозначно можно говорить о росте этого рынка - практически каждый месяц в этом году был в плюсе относительно того же периода прошлого года.

Многие специалисты считают, что за электрокарами - будущее. Другие считают, что это временная мода и традиционные автомобили с ДВС так и останутся основой авторынка. Тогда, как электрокары будут своеобразным способом выделиться. 

Около 37 тысяч автомобилей экспортировано из России в зарубежные страны за 11 месяцев 2017 года. Как и весь рынок, экспорт растет - нынешний показатель выше на 34,8%, чем за тот же период 2016 года. 

Российские автодилеры уверены, что рост стоимости новых легковых автомобилей начнется сразу после Нового года и по итогам 2018 года цены могут подняться в среднем на 15%. Но есть и более оптимистичные прогнозы.

В Москве молодые люди стали меньше учиться вождению и, соответственно, сдавать на права. Из этого можно сделать вывод, что всё чаще москвичи отказываются от идеи покупки личного автомобиля.

За 11 месяцев 2017 года российские автолюбители потратили на покупку машин уже около 4,4 триллиона рублей. При этом рынок автомобилей с пробегом оказался в 1,5 раза больше, чем рынок новых легковых машин. Соотношение - 1,7 триллиона против 2,7 триллиона рублей.

На рынке легких коммерческих автомобилей (LCV) в России, наверное, самый "весомый" лидер, если сравнивать с другими сегментами. Марка GAZ в ноябре продала 4,5 тысяч автомобилей – на 5,2% больше, чем год назад. И это больше, чем 40% от общего объема российских продаж.

Статистика показывает, что российский рынок легковых автомобилей с пробегом продолжает расти. За 11 месяцев 2017 года через него прошло уже 4,8 млн таких машин. Это на 1,6% больше, чем за 11 месяцев прошлого года. В предпоследний месяц года в России продано 461,3 тысяч легковушек и это на 3,1% больше, чем в прошлом ноябре.

Москва и Санкт-Петербург - самые большие города России в том числе с точки зрения объёма автомобильного рынка. Интересны предпочтения жителей этих городов - какие автомобили жители двух столиц покупают чаще и есть ли различия в их предпочтениях.

Региональная структура российского авторынка выглядит вполне традиционно - впереди столицы, но рынок Москвы равен минимум нескольким идущим вслед за ним по объему продаж городам.

Объем российского рынка новых грузовых автомобилей в ноябре составил 8,6 тысяч единиц - это на 56,9% больше, чем в ноябре прошлого года. Уровень востребованности грузового транспорта растет вместе со всем авторынком.

Почти на 40% больше, чем в прошлом году, в России выдано автокредитов за 10 месяцев 2017 года. Общая сумма средств, которые выданы кредитными организациями на покупку автомашин российским гражданам, составила за это время 391,9 млрд. рублей.

За последнее время на российском рынке автомобилей с пробегом значительно увеличилось количество старых автомобилей. Речь идет о машинах, возраст которых составляет более 10 лет. 

Ноябрьский уровень продаж легковых автомобилей в Европе оказался самым большим с 206 года. Продажи по итогам ноября выросли на 5,8% и составили 1 млн 258 тыс. 220 машин. 

Доля легковых автомобилей с дизельным двигателем в России сокращается несколько лет подряд и в этом году уменьшилась ещё больше - до 6,4% от всего рынка легкового транспорта.

Мировой рынок пикапов показывает рост несмотря на то, что весь рынок LVM показывает падение продаж, хоть и совсем небольшое. 

В России стали покупать меньше мощных машин. Имеются ввиду легковые автомобили с двигателями мощностью более, чем 200 л.с. И их продажи будут только падать. Почему?

Эстония приняла закон о введении дорожного сбора с автомобилей массой более 3,5 тонн, он вступит в силу уже через 2 недели. Взимание дорожного сбора начнется с 1 января 2018. Платить дорожный сбор придется и российским грузоперевозчикам. 

Coupe - тип закрытого кузова с двумя дверьми, 1-2 рядами сидений и багажником без подъёмной двери сзади. В наш утилитарный  век такие автомобили - скорей каприз, чем полезный вид транспорта. На самом деле этот вид автомобилей в 2017 году занимает всего 1% от мирового рынка продаж автомобилей.

Чем ближе конец года, тем пристальней специалисты следят за статистикой рынка. Этот год, похоже, будет отличаться от прежних - цифры показывают, что рынок, который падал 4 года, на сей раз продемонстрирует рост.

Доля SUV в мировом рынке составляет 36,8% - и это единственный растущий сегмент на мировом уровне. Общий объем продаж автомобилей SUV-сегмента за 9 месяцев 2017 года составил 21,6 млн автомобилей. Так какие же марки самые популярные в этом году?

1,57 трлн рублей потратили жители России на покупку новых легковых автомобилей в этом году. И это уже больше, чем прошлогодний объем продаж - на 13,5%.

Почти 60 тысяч кроссоверов и внедорожников было продано за октябрь 2017 года в России - больше, чем обычных легковых автомобилей класса B. Последних за тот же период продано 51,4 тысяч. штук.

Доля электромобилей среди легковых автомобилей в Москве и Московской области составляет менее одной сотой процента - это 367 электромобилей на 6,3 млн всех легковушек по данным на лето 2017 года. А всего по стране насчитывалось на указанный момент 1133 экземпляров электрических автомобилей. 

Чуть менее 8 тысяч новых грузовых автомобилей продается в России за месяц. По крайней мере в октябре 2017 года было продано 7,9 тысяч грузовиков. 

Почти 10 тысяч новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России продано за октябрь текущего года. Показатель в 9,8 тысяч продаж означает рост рынка - в прошлом году за тот же месяц было продано на 10,4% меньше автомобилей этого класса.