Статистика

2,3 трлн рублей потратили жители России на покупку автомобилей с пробегом за 2017 год. Более 90% от этого объёма пришлось на иномарки, отечественные легковушки на вторичном рынке занимают менее 10%.

Российский авторынок в феврале 2018 года снова показал рост - но важны даже не новые цифры, а то, что рост этот зафиксирован 12-й месяц подряд. Такой вот юбилей.

Рынок новых автомобилей в России в течение 2018 года покажет рост на 11% - объём рынка при этом вырастет до 1,64 млн машин. А в 2022 году в России будет продано 2,22 млн легковых автомобилей.

2,1 млн легковых автомобилей, работающих на дизельном топливе, насчитывалось в России по итогам 2017 года. Это не так много и составляет около 5% от рынка.

Женщины стали выбирать автомобили во время покупки более рационально, начав задавать конкретные вопросы по комплектации авто и перестав основываться на чисто эмоциональном восприятии вида машины.

Специалисты по статистике подсчитали ёмкость российского автомобильного рынка в 2017 году. Проще говоря, стало известно, в каких регионах тратят на покупку новых машин больше всего денег.

В России насчитали ровно 10 автомобильных брендов, объём продаж которых за предыдущий год превысил 1 млн экземпляров. И это при том, что всего объём рынка составил в 2017 году почти 42,4 млн легковых автомобилей.

113 тысяч легковых автомобилей произведено на территории России за январь 2018 года. Это, в общем, согласуется с планами многих компаний увеличить производство и подтверждает положительную динамику российского автомобильного рынка, которая была показана в 2017 году.

По данным на начало 2017 года в России зарегистрировано более 50 миллионов транспортных средств, большинство из которых, конечно, легковые автомобили. 

На вторичном автомобильном рынке в России есть модели, которые, казалось бы, вопреки логике - но растут в цене. То есть это модели, которые можно продать дороже, чем они были приобретены.

Рынок легковых автомобилей с пробегом в России по итогам первого месяца года составил 337,1 тысяч единиц. Это больше, чем в январе прошлого года, но меньше, чем месяц назад.

Автомобили Lada стали лидерами продаж в Казахстане по итогам января 2018 года. Относительно января предыдущего года количество проданных автомобилей Lada в этой стране увеличилось в 2,5 раза. 

По итогам 2017 года в России было продано 287,2 тыс. новых легковых автомобилей японских марок. Это на 9,4% больше, чем годом ранее. 

Рост продаж автомобилей в России по итогам января 2018 года составил 31,3% - конечно, относительно января 2017 года. Старт задался неплохим - отмечается, что с 2011 года январские данные не показывали такой внушительный взлёт относительно продаж годовой давности.

Объём рынка мотоциклов с пробегом в России в 2017 году составил 73,7 тысяч экземпляров. Рост б/у мототехники показателен на фоне падения продаж на первичном рынке. Но интересней конкретное количество продаж - разница больше, чем в 10 раз. Почему?

За последние 10 лет доля продаж автомобилей с автоматической коробкой передач в России увеличилась в 2 раза. При этом "автоматы" теперь составляют более половины рынка.

Почти 140 тысяч новых легковых автомобилей премиум-класса продано в России в 2017 году. Сегмент премиальных авто практически стоит на месте - продано всего лишь на 0,4% больше, чем годом ранее, и это при общем росте всего рынка.

Магазинов и различных "точек", торгующих запчастями и расходниками для автомобилей, больше всего в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге. Что логично, поскольку это самые большие регионы с точки зрения размера местного автопарка.

Два самых популярных сегмента авторынка в России - SUV и B-класс - то есть внедорожники и компакты. Последние несколько лет в России эти два сегмента меняются первыми местами в рейтинге популярности среди покупателей авто.

В полтора раза увеличилось количество легковых автомобилей в России за последние 10 лет. Рост их количества идет одновременно с ростом крупных российских городов.

Москва и Московская область стали лидерами рынка автомобилей с пробегом, причем в отличие от ситуации годом ранее, в 2017 году Подмосковье опередило столицу.

Объем российского рынка новых мотоциклов в 2017 году составил немногим более 7,2 тыс. единиц, что на 36,8% меньше, чем годом ранее.

Как выяснилось, мировой автомобильный рынок закончил прошедший 2017 год с рекордом. То есть уровень годовых продаж не просто вырос - за год было продано рекордное количестве автомобилей.

Несмотря на то, что о китайских автомобилях в России достаточно много говорят и пишут - в первую очередь как о конкурентах отечественному автопрому в плане сравнительно низкой цены - они занимают довольно небольшую долю российского рынка.

Количество выданных автокредитов в России за 2017 год достигло 713,6 тысяч - это означает, что почти половина всех купленных автомобилей в стране куплено в кредит.

По итогам прошедшего года российский вторичный рынок иномарок чуть-чуть подрос - буквально на 3% по сравнению с 2016 годом. В 2017 году в России было реализовано более 3,7 млн подержанных легковых автомобилей зарубежных марок.

В 2017 году российский автомобильный рынок занял 12-е место на глобальном авторынке, обогнав Мексику, где в прошедшем году наблюдалось падение почти на 5%.

Ещё один итог 2017 года - как оказалось, более четверти всего российского автомобильного рынка занимают отечественные автомобили. 

Ульяновский автозавод по итогам 2017 года поставил на зарубежные рынки на 47% больше автомобилей, чем годом ранее. В конкретных цифрах это означает, что на экспорт ушла 5101 машина. 

В 2 раза больше грузовиков продано в России в 2017 году по сравнению с годом предыдущим. Лидером рынка остался KAMAZ, на который здесь приходится треть всех продаж.

В 2017 году продажи новых автомобилей сегмент LCV в России выросли на 16,7% относительно предыдущего года. Новых легких коммерческих автомобилей продано за год 108,4 тысяч экземпляров. 

За 2017 год в России было перепродано более 5 млн легковых автомобилей с пробегом. Это чуть более 2% по сравнению с 2016 годом.

Россия замыкает европейский Топ-5 по объёмам продаж новых автомобилей. Интересно, что в пятёрку лидеров входят самые большие по размеру населения страны в Европе, правда, не совсем пропорционально. Самая многочисленная страна как раз находится в конце этого короткого списка.

Российский рынок продаж новых автомобилей рос весь год - от месяца к месяцу специализированные издания писали отчеты и сравнивали цифры с аналогичными периодами прошлого года. Ожидание было оптимистичным - получалось, что год должен закончиться с ростом более, чем на 10%. Так и вышло.

Как и было обещано многочисленными экспертами, начало 2018 года принесло подорожание новых автомобилей, предлагаемых к продаже в России. Компания KIA, один из лидеров рынка, так же объявила новые цены на свои модели, стоимость которых в итоге выросли на суммы от 5 до 100 тысяч рублей.

Модель KIA Rio по итогам 2017 года впервые стала самой продаваемой моделью на российском рынке. А вот второе и третье место заняли модели Lada - Granta и Vesta. Hyundai Solaris, лидер 2016 года, переместился на четвёртое место.

Ford Focus, Toyota Corolla, Daewoo Nexia, Hyundai Accent, Lada 2114 и Lada 2170 - эти модели в 2017 году стали лидерами на вторичном автомобильном рынке в России по данным продаж в городах-миллионнинках.

Три модели легковых автомобилей являются безоговорочными лидерами продаж в крупных российских городах. Причем в девяти из пятнадцати городов лидер один и тот же - это Kia Rio.

"Автостат" подсчитал ноябрьские показатели по продаже автомобилей в России и выяснил, что месяц стал рекордным для сегмента SUV. 43,7% от всего рынка легковых авто пришлось в ноябре именно на этот сегмент.

В России автомобильное топливо дорожает быстрей, чем остальные товары. По крайней мере такой вывод можно сделать из данных Росстата о том, что за 2017 год цены на бензин и дизельное топливо выросли, соответственно, на 7,2% и на 9,9%. И это на фоне общего роста потребительских цен на 2,5%. 

Журналисты «Российской Газеты» решили подготовить рейтинг, оценив на свой взгляд наиболее значимые для авторынка России новинки года. Насколько он объективен - судить читателям, нам же показался интересным этот взгляд. 

Объем рынка новых легковых автомобилей в России по итогам за 11 месяцев 2017 года составил 1 285 700 тысяч единиц. Это на 15,3% выше результата годичной давности. Так что по итогам года однозначно можно говорить о росте этого рынка - практически каждый месяц в этом году был в плюсе относительно того же периода прошлого года.

Многие специалисты считают, что за электрокарами - будущее. Другие считают, что это временная мода и традиционные автомобили с ДВС так и останутся основой авторынка. Тогда, как электрокары будут своеобразным способом выделиться. 

Около 37 тысяч автомобилей экспортировано из России в зарубежные страны за 11 месяцев 2017 года. Как и весь рынок, экспорт растет - нынешний показатель выше на 34,8%, чем за тот же период 2016 года. 

Российские автодилеры уверены, что рост стоимости новых легковых автомобилей начнется сразу после Нового года и по итогам 2018 года цены могут подняться в среднем на 15%. Но есть и более оптимистичные прогнозы.

В Москве молодые люди стали меньше учиться вождению и, соответственно, сдавать на права. Из этого можно сделать вывод, что всё чаще москвичи отказываются от идеи покупки личного автомобиля.

За 11 месяцев 2017 года российские автолюбители потратили на покупку машин уже около 4,4 триллиона рублей. При этом рынок автомобилей с пробегом оказался в 1,5 раза больше, чем рынок новых легковых машин. Соотношение - 1,7 триллиона против 2,7 триллиона рублей.

На рынке легких коммерческих автомобилей (LCV) в России, наверное, самый "весомый" лидер, если сравнивать с другими сегментами. Марка GAZ в ноябре продала 4,5 тысяч автомобилей – на 5,2% больше, чем год назад. И это больше, чем 40% от общего объема российских продаж.

Статистика показывает, что российский рынок легковых автомобилей с пробегом продолжает расти. За 11 месяцев 2017 года через него прошло уже 4,8 млн таких машин. Это на 1,6% больше, чем за 11 месяцев прошлого года. В предпоследний месяц года в России продано 461,3 тысяч легковушек и это на 3,1% больше, чем в прошлом ноябре.

Москва и Санкт-Петербург - самые большие города России в том числе с точки зрения объёма автомобильного рынка. Интересны предпочтения жителей этих городов - какие автомобили жители двух столиц покупают чаще и есть ли различия в их предпочтениях.