Автоновости

Прежде колёса в сборе попадали на конвейер УАЗа с другого предприятия. Теперь же российский производитель внедорожников организовал их выпуск на своей территории.

Эти автомобили, которые до сих пор не были известны в России, ввозятся из Южной Кореи по схеме параллельного импорта. При этом их стоимость на удивление невелика: 1 350 000 руб. за паркетник с небольшим пробегом и 1 700 000 руб. — за новый.

Стало известно о том, сколько легковушек, грузовиков и автобусов было выпущено в нашей стране в январе-феврале нынешнего года. Показатели, мягко говоря, удручают.

Правда, их прибытие на российский авторынок планируется не на ближайшее будущее, а на отдалённую перспективу.

Их предлагают автодилеры, работающие в Москве и Санкт-Петербурге. Стоимость этих «зелёных» паркетников, ввезённых по «серой» схеме — от 4 700 000 до 7 100 000 руб. в зависимости от комплектации.

Сейчас проект по рестайлингу самых бюджетных легковушек Волжского автозавода готов уже на 95%.

Им станет выполненная в американском стиле модель Great Wall King Kong Poer, представленная в феврале прошлого года.

Эта проблема актуальна для владельцев автомобилей, сделанных более 15 лет назад и не имеющих VIN-номеров, а также для молодых водителей со стажем до 3 лет.

Эти автомобили выпускаются в Китае и предназначены только для местного авторынка. К нам они ввозятся «по-серому», продавцы оценивают их в 6 150 000 руб.

В пресс-центре Волжского автозавода сообщили, что руководство предприятия никогда не обсуждало лицензионную сборку этих машин на своих производственных мощностях.

Презентация «зелёной» новинки состоялась в рамках фестиваля парусного спорта «Эривейв», прошедшего в Мурманской области.

Этот «мул», уже 3-й по счёту, построен на основе узлов и агрегатов Lada Granta. Он пока не имеет кузова, который будет сделан из композитных материалов, а сейчас находится в стадии разработки.

Кроме того, их сборка может быть организована на одном из предприятий Санкт-Петербурга.

Крупная дилерская сеть ввозит их из Китая по «серой» схеме. Эти автомобили относятся к предыдущему поколению A7 и стоят от 2 400 000 руб.

Ей стал рамный внедорожник Maxus D90 Pro, который выпускается китайским автогигантом SAIC.

Этими деталями стали дверные петли, которые до начала известных событий поставлялись в Тольятти из Чехии.

Некоторые сотрудники этого предприятия, расположенного в Санкт-Петербурге, начали выходить на работу уже сейчас. Когда завод заработает на полную мощность, пока неизвестно, но есть информация, что это произойдёт в нынешнем году.

Пока с конвейера Камского автозавода сходит только магистральный тягач КамАЗ-54901, но уже в нынешнем году появится целый ряд новых модификаций.

Эти автомобили, выпускаемые премиум-отделением фирмы Changan, продаёт один из дилеров, работающих во Владивостоке. Ввезены кроссоверы по схеме параллельного импорта и стоят 2 110 000 руб.

По мнению авторов инициативы, государственную программу утилизации автомобилей следует включить в план реализации «Стратегии развития металлургической промышленности до 2030 года».

Несколько десятков этих автомобилей дилеры ввезли по схеме параллельного импорта. Стоимость паркетников — от 3 000 000 до 4 000 000 руб. в зависимости от модификации.

Это знаменитое предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге, уже получило сертификат, разрешающий производство таких «зелёных» паркетников.

Патентная документация на этот большой паркетник появилась в открытой базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Начиная с марта прошлого года, средняя стоимость расходников и запчастей в нашей стране выросла серьёзно - на 19,5%.

Эти автомобили ввозятся по схеме параллельного импорта. Продавец оценил такой автомобиль в 2 450 000 руб.

С конвейера калининградского завода уже сошло несколько десятков этих «зелёных машин. Сроки начала их продаж и стоимость пока не разглашаются.

Презентация рестайлинговой версии внедорожника состоится уже в мае нынешнего года.

Это предприятие, расположенное в индустриальном парке «Есипово» (Солнечногорский район Московской области) будет выпускать китайские автомобили премиального и люксового классов.

Пока это только прототип, разработанный инженерами знаменитого российского производителя тяжёлых внедорожных грузовиков.

Скидку на эти компактные паркетники продающие их дилеры сделали очень внушительную.

Эти «озеленённые» паркетники разработаны при участии специалистов китайского IT-гиганта Huawei, поэтому отличаются высокотехнологичным оснащением.

Причиной этого стал судебный иск, поданный «Группой ГАЗ» к именитому немецкому автопроизводителю.

Скидку на эти премиальные машины продающие их российские автодилеры сделали огромную.

Хотя российские продажи этих автомобилей начались 20 января нынешнего года, они уже стали объектами сервисной акции.

При этом они будут не просто продаваться в нашей стране. Их крупноузловой сборкой займётся один из простаивающих сейчас российских автозаводов — какой именно, пока не сообщается.

Российский автопроизводитель подал в Нижегородский арбитражный суд иск о признании неправомерным расторжение подписанного ранее с концерном из Германии договора о контрактном производстве.

Презентация автомобиля прошла на стадионе футбольного клуба «Спартак» в Москве, так как фирма Chery с августа прошлого года является его спонсором.

Это касается всех моделей, выпускающихся в таком исполнении — классического «Хантера», флагманского «Патриота» и долгожительницы-«Буханки».

Причиной этого стал опустевший, вследствие введения санкций, авторынок нашей страны.

Российские автодилеры увеличили цены на компактные паркетники Skoda Kamiq, которые ввозятся по схеме параллельного импорта.

В большинстве регионов нашей страны ГИБДД проводит профилактические мероприятия под названием «Технический контроль», цель которых — повышение безопасности на дорогах.

Она намерена начать продажи своих машин в нашей стране уже в текущем году.

Кроме того, появились некоторые подробности и о прочем оснащении автомобиля, который выйдет на российский рынок в период с мая по июль нынешнего года.

Их реализацией занимаются автодилеры из Москвы, Санкт-Петербурга и Симферополя. Стоимость электромобилей, ввезённых по «серой» схеме — от 3 000 000 до 4 100 000 руб. в зависимости от комплектации.

Они будут сходить с конвейера бывшего российского завода концерна Volkswagen Group AG, расположенного в Калуге.

Им станет компактный 2-местный багги Elecar Tigarbo GT-B, продажи которого начнутся уже в апреле.

Об этом в интервью «Парламентской газете» сообщил Чрезвычайный и Полномочный Посол Ирана в России Казем Джалали.

В конце марта МЗА «Москвич» откроет новые дилерские центры в Сочи и Симферополе, а также на Олимпийском проспекте в Москве.

Первым официальным дилером новой для России марки из Поднебесной стала Группа компаний «АвтоСпецЦентр».

Кроме того, увеличилось количество комплектаций этого автомобиля, доступных российским автомобилистам.