Почему Audi, закрывая заводы в Европе, решила строить завод в США
Audi объявила о строительстве своего первого в истории завода в США. Это решение выглядит парадоксальным на фоне новостей о закрытии предприятий в Европе, но только с первого взгляда. Европейская компания не может выдержать условий работы и конкуренции в Европе, а вот Америка для неё - потенциально успешный рынок.
Audi строит завод в США. Фото производителя
Завод разместится в штате Джорджия, инвестиции составят около 4 млрд долларов США. Предполагаемая мощность площадки - до 200 000 автомобилей в год. Это обеспечит работой около 4500 новых человек.
Audi планирует выпускать в США премиальные кроссоверы, адаптированные под Северную Америку. По данным Reuters, речь идёт о таких моделях, как моделях Q7, Q8 и Q9. Правда, подготовка площадки начнётся только в следующем году, строительство — в 2028-м, а производство — не ранее 2030-го года.
Как видим, планы не близкие и всё ещё может поменяться, однако сам факт того, что Audi выбрала Америку для экспансии, показателен.
Audi — единственный крупный немецкий премиум-бренд без завода в США. Все машины для американского рынка она импортирует из Европы или Мексики. При этом она платит 25-процентные пошлины, из-за чего потеряла только за прошлый год, по оценкам самой компании, примерно 1,2 млрд евро.
Да, концерн Volkswagen, в который входит Audi, переживает кризис, который вылился в планы по сокращению около 100 тысяч рабочих мест и закрытие четырёх заводов в Германии. Это происходит из-за слабого спроса и высокой конкуренции, в том числе с китайскими брендами. Непосредственно Audi даже отказалась от поддержки рождественнских меропритий в городах, где работают её заводы.
В США же ситуация другая - местный рынок закрыт от китайских конкурентов даже более высокими пошлинами, а вот спрос на автомобили только растёт. США — второй по величине премиальный рынок в мире, но доля Volkswagen Group там — всего 3,4%.
В компании прямо говорят, что цель — сделать Северную Америку "третьим опорным регионом" наряду с Европой и Китаем, снизив зависимость от торговых и валютных рисков. Поэтому решение о строительстве завода в США выглядит для Audi не странным решением усугубить кризис, а как раз способ выйти из него.