Как из мусора с завода Ford стали делать сувениры и люксовые ювелирные украшения

Изделия из фордита (fordite). Фото - Instoremag.com

Фордит (Fordite) так же называют "детройтским агатом" — это застывшая автомобильная краска, которая много десятилетий накапливалась слоями на конвейерах старых автозаводов. Своё название он, как вы уже поняли, получил за-за того, что впервые его "обнаружили" именно на заводах Ford в Детройте, где ручная покраска практиковалась дольше и в больших масштабах, чем у конкурентов. 

Раньше машины красили вручную, распылителем. Краска оседала не только на кузов, но и на металлические рамы, на которых автомобили завозили в печь для сушки. Эти рамы проходили через печь сотни раз, и каждый раз на них оседал новый цвет. Так формировались плотные слои, которые буквально "запекались" до состояния твёрдого камня.

Изделия из фордита (fordite). Фото - Artfinder

Проводился специальный анализ и выяснилось, что для того, чтобы получить слой фордита толщиной в 2,5 сантиметра, нужно было нанести около тысячи слоёв краски. Когда наросты становились слишком толстыми и мешали производству, их сбивали. По сути, это было мусор, но рабочие заметили, что если распилить этот новообразованный камень и отполировать, получаются невероятно красивые узоры, похожие на агат. 

Говорят, сначала их выносили в коробках от обеда (такая вот милая деталь) как сувениры, а позже материал стал более востребован, получив известность. Мастера-камнерезы стали приходить на заводы, чтобы забрать этот материал для дальнейшей обработки. Заводы отдавали его бесплатно, так как он был им не нужен.

Изделия из фордита (fordite). Фото - Ulka Rocks

По разным данным, фордит начали замечать и собирать в 1920-х или 1930-х годах, хотя большинство источников сходятся на том, что систематически его начали собирать в 1940-х годах. И судя по всему, собирали всё время до 1980-х, пока не появились автоматизированые способы окраски автомобилей, исключившие такие потери краски.

Собственно, именно это - главная причина того, что форсит теперь так ценится. По сути, все его "месторождения" исчезли, аналогичной краски уже тоже не производится, да даже цвета уже используются другие. Ценности ему добавляют ещё несколько факторов. Скажем, каждый кусок фордита — единственный в своём роде. Слои краски разных лет не повторяются, поэтому двух одинаковых узоров не существует.

Изделия из фордита (fordite). Фото - Rossana Orlandi

Для американцев форсит стал срезом эпохи, когда Детройт был центром автопрома, а машины красили в яркие "психоделические" цвета. По оттенкам знатоки могут определить даже примерный год выпуска материала. Плюс ручной труд, который требует определённого навыка - материал довольно хрупкий. 

Интересно, что сама история фордита довольно длинная, но она начала активно вспоминаться после того, как не так давно, в 2019-м году, некий канадский дизайнер придумал коллаборации с часовыми брендами и начала продвигать лимитированную серию часов с циферблатами из фордита. 

Изделия из фордита (fordite). Фото - Ablogtowatch.com

В этот момент после звания "прикольного сувенира" бывший мусор получил ещё и статус материала для люксовых изделий.

Более того, до этого один из ювелиров пытался запатентовать название Fordite в качестве бренда, но Ford Motor Company заблокировала эту попытку. Говорят, не там не хотели, что название компании ассоциировалось с "этим мусором". А может были и другие причины.