Три рекорда и звание "самого экономичного": Volkswagen похвастался своим Mission Efficiency
Volkswagen представил концептуальный электромобиль Mission Efficiency, который компания позиционирует как один из самых эффективных автомобилей, максимально близких к серийному производству. Новинка стала идейным продолжением экспериментов марки с экстремальной экономичностью и напоминает о знаменитом Volkswagen XL1, выпускавшемся небольшой серией в 2014–2016 годах.
Volkswagen Mission Efficiency. Фото производителя
При этом Mission Efficiency — уже не просто демонстрационный прототип. Volkswagen использовал в нём значительную часть существующих серийных технологий и специально проверил автомобиль в реальной дорожной поездке. По итогам испытаний концепт установил сразу три рекорда, связанных с аэродинамикой и расходом энергии.
Главным достижением Mission Efficiency стал коэффициент аэродинамического сопротивления Cd 0,158. Volkswagen называет его рекордным показателем для допущенных к дорогам автомобилей. Добиться такого результата позволили тщательно проработанный кузов каплевидной формы, закрытые задние колёсные арки, гладкое днище, специальные аэродинамические элементы и активные воздушные заслонки.
Второй рекорд связан непосредственно с расходом электричества. В так называемом идеальном заезде, где автомобиль двигался с постоянной скоростью 68 км/ч, Mission Efficiency показал 6,48 кВт·ч на 100 км.
Volkswagen Mission Efficiency. Фото производителя
Но гораздо интереснее результат в условиях обычной дороги. Volkswagen провел официально задокументированную поездку протяженностью 1278,36 км по маршруту Вольфсбург — Познань — Оломоуц — Вена. Средняя скорость составила 67,72 км/ч, максимальная — 138 км/ч. За всю поездку аккумулятор пришлось зарядить только один раз, а средний расход без учёта потерь при зарядке составил 6,89 кВт·ч на 100 км, или 7,51 кВт·ч с учетом этих потерь. В Вене в батарее ещё оставался запас хода примерно на 164 км.
По этой причине в Volkswagen назвали Mission Efficiency самым экономичным автомобилем в своём классе из максимально близких к серийному производству.
Mission Efficiency представляет собой компактный четырехместный автомобиль с передним приводом. Его электродвигатель развивает 99 кВт, то есть 135 л.с., а аккумулятор емкостью 54,9 кВт·ч заимствован из будущего семейства серийных электромобилей Volkswagen.
Volkswagen Mission Efficiency. Фото производителя
Большая часть технической основы связана с архитектурой MEB+, которую марка использует при разработке нового поколения массовых электромобилей. Именно такой подход особенно важен — рекордный расход удалось получить за счёт сочетания существующей силовой электроники, компактной батареи и улучшенной аэродинамики.