Ещё одна Omoda под новым именем? JELAND раскрыл внешность кроссовера C4
Российский бренд JELAND раскрыл внешность нового компактного кроссовера C4, который ранее компания называла «кибер-кроссовером». В начале сентября производитель показал только затемненный тизер, а теперь опубликовал полноценные изображения автомобиля. Цены, комплектации и технические характеристики пока держат в секрете.
JELAND C4. Фото производителя
C4 станет самой компактной моделью в городской C-серии JELAND, где уже представлен кроссовер C5. Первые автомобили должны появиться на российском рынке в ближайшие месяцы. При этом по дизайну новинка практически совпадает с китайской Omoda C4, хотя в официальном пресс-релизе о связи этих двух моделей не говорится. Впрочем, такое предположение нами было сделано ещё раньше, особого сюрприза тут нет.
Дизайн в стиле «кибер-меха»
Внешность JELAND C4 выполнена в стилистике Cyber Mecha — дизайна, который разработчики связывают с научной фантастикой, виртуальными мирами и футуристической техникой. Поэтому кузов получил множество резких граней, угловатые элементы и необычную световую графику.
Наиболее выразительно автомобиль выглядит спереди. Здесь используется трехуровневая схема оптики. В верхней части находятся узкие светодиодные дневные ходовые огни с рисунком из отдельных острых штрихов. Ниже расположены основные блоки фар ближнего и дальнего света, а ещё ниже — диагональные полосы указателей поворота. Вместе эти элементы формируют характерный световой рисунок.
JELAND C4. Фото производителя
Сбоку дизайн становится ещё более агрессивным. На дверях появились крупные рубленые выштамповки, которые визуально соединяются с угловатыми расширителями колёсных арок. Дверные ручки выполнены полускрытыми и практически не выступают за поверхность кузова.
Покупателям предложат шесть вариантов окраски кузова. Среди них будут яркие синий, красный и желтый оттенки, что соответствует позиционированию C4 как модели для молодой аудитории.
Внешность дополняют двухцветные 18-дюймовые легкосплавные колеса. Покатая крыша переходит в небольшой спойлер над задним стеклом, а затемняя верхние стойки, дизайнеры добились эффекта более легкого и стремительного силуэта. Корма продолжает общую тему. Задние фонари имеют стреловидный рисунок и объединены в единый горизонтальный блок темной вставкой. В центре этой полосы размещена крупная надпись JELAND.
Китайская основа и возможная техника
Хотя JELAND не раскрывает техническую часть, происхождение C4 уже достаточно легко просматривается. Автомобиль очень похож на представленную в Китае Omoda C4, причем совпадают не только общие пропорции, но и ключевые элементы кузова и светотехники. Именно поэтому китайскую модель можно использовать как ориентир для понимания будущего российского автомобиля, хотя переносить её характеристики на JELAND C4 пока нельзя.
JELAND C4. Фото производителя
Китайский Omoda C4 относится к компактному классу. Его длина составляет 4420 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1570 мм, а колёсная база достигает 2700 мм. Дорожный просвет заявлен на уровне 190 мм. Автомобиль получил независимую подвеску спереди и многорычажную конструкцию сзади.
У китайского исходника предусмотрено сразу несколько силовых установок. Бензиновая версия оснащается 1,5-литровым двигателем, а гибридная получает тот же мотор в составе системы с электродвигателем. Также существует полностью электрическая модификация с электромотором мощностью 218 л.с. и батареей примерно на 67 кВт·ч.
При этом совершенно не обязательно, что JELAND получит весь набор этих вариантов. Российская марка уже адаптирует китайские модели под собственную производственную и рыночную стратегию, поэтому окончательный двигатель, коробка передач и оснащение C4 станут известны только после официального раскрытия характеристик.
Известно, что в салоне китайского C4 используется вертикально ориентированный центральный экран диагональю 13,2 дюйма и цифровая приборная панель. Среди оборудования также заявлены беспроводная зарядка смартфона, Apple CarPlay и Android Auto, вентиляция передних кресел и панорамная крыша.
JELAND C4. Фото производителя
Для модели разработан и весьма необычный аксессуар — мобильная киберспортивная станция с возможностью запуска более 20 игр и подключения геймпадов.
Ещё одна особенность Omoda C4 — развитый набор электронных помощников. Китайская модель получила 16 функций ADAS и систему кругового обзора. Однако пока неизвестно, какая часть этого оборудования достанется российскому JELAND C4.
Таким образом, нынешняя премьера фактически сняла главный вопрос о внешности новинки, но оставила интригу вокруг техники и цены. Судя по всему, JELAND C4 станет компактным городским кроссовером с наиболее футуристическим дизайном в линейке бренда.