Ни дороги, ни налоги – большие электромобили создают проблемы
Быстрый рост популярности электромобилей в Китае привёл к почти парадоксальным (но вполне предсказуемым) последствиям. Если коротко, то дороги в стране стали быстрее портиться, а налогов в казну поступает меньше. Всё потому, что электромобили – слишком больше.
Да, одной из главных проблем стало увеличение размеров автомобилей. По итогам первого полугодия 2026 года около 60% выпущенных в КНР легковых машин имеют длину более пяти метров, тогда как доля компактных моделей длиной до 4,5 метра за год сократилась с 13% до 2%.
Распространение крупных электромобилей негативно сказалось на доходах дорожных фондов. Традиционно они пополнялись за счет налогов на топливо, однако по мере перехода автомобилистов на электротранспорт объём этих поступлений сокращается. При этом более тяжелые машины создают повышенную нагрузку на дорожное покрытие и ускоряют его износ.
По данным Министерства транспорта Китая, ежегодный дефицит финансирования содержания и ремонта дорог достигает около половины необходимого объема. Из-за нехватки средств примерно 40% дорожной сети нуждается в ремонте, который пока невозможно выполнить.
На этом фоне власти начали пересматривать меры поддержки электротранспорта. Льгота по налогу с продаж, действовавшая в течение десяти лет, была сокращена вдвое — до 5%. Кроме того, Министерство финансов отменило освобождение от транспортного налога для подключаемых гибридов и электромобилей с увеличенным запасом хода.
Параллельно в стране вводятся новые требования к энергоэффективности автомобилей, предусматривающие штрафы для слишком тяжелых моделей. Также обсуждается реформа системы финансирования дорожной инфраструктуры, включая возможность введения платы за фактический пробег автомобилей.
По мнению китайских властей, дальнейшее увеличение размеров автомобилей не отвечает реальным потребностям покупателей и лишь создает дополнительную нагрузку на дорожную сеть и государственный бюджет. И такое решение китайских властей "аукается" даже в США, где также наблюдается падение продаж больших электромобилей. Но зато появляются электромобили маленькие.