Стало известно, что представленный на днях электрический внедорожник GMC Hummer EV имеет меньшую мощность, чем указывалось ранее — 3 его двигателя в сумму развивают 830 л. с., тогда как у одноимённого пикапа — более 1 000 л. с.
Почему так получилось, рассказал в интервью американскому журналу Muscle Cars & Trucks главный инженер проекта GMC Hummer EV Аль Оппенгейзер. По его словам, все дело в конструкции внедорожника: его длина меньше, чем у пикапа, на 20 дюймов, а база — на 9 дюймов.
Это означает, что вариант модульной платформы GM Ultium, использованный для внедорожника, имеет меньше аккумуляторных блоков, чем тот, который был использован для пикапа. Соответственно, при аналогичной мощности запас хода новинки оказался бы намного меньшим.
В то же время установить во внедорожник дополнительные блоки аккумуляторов не представляется возможным — это привело бы к уменьшению полезного пространства салона и багажника.