Li Auto (Lixiang, 理想汽车) — китайский производитель электромобилей и гибридных автомобилей, основанный в 2015 году предпринимателем Ли Сяном в Пекине. Компания изначально сосредоточилась на разработке семейных внедорожников с расширенным запасом хода, сделав ставку на технологию EREV (Extended Range Electric Vehicle) — электромобилей с бензиновым генератором-удлинителем хода. Такой подход позволил устранить главный барьер для покупателей — «зарядочную тревогу», и быстро завоевать доверие китайских семей.
Li Auto (Lixiang)
Всего моделей у Li Auto (Lixiang): 9
Годы производства 2019 - н.в.
Дебютная модель Li ONE, представленная в 2019 году, стала настоящим прорывом на рынке. Этот шестиместный кроссовер с гибридной силовой установкой предлагал более 1000 километров суммарного запаса хода и богатое технологическое оснащение по конкурентной цене. Li ONE быстро вошёл в число самых продаваемых SUV премиального сегмента в Китае, обойдя многих именитых конкурентов.
В 2020 году Li Auto успешно вышла на биржу NASDAQ, а затем разместила акции и на Гонконгской фондовой бирже, привлекая значительные инвестиции для масштабирования производства и разработки новых моделей. Компания демонстрировала стремительный рост: уже в 2022–2023 годах ежемесячные поставки превысили 30 000 автомобилей, что сделало Li Auto одним из лидеров среди китайских новых энергетических брендов.
Линейка моделей расширилась за счёт Li L9, Li L8 и Li L7 — крупных семейных SUV с шестью и семью посадочными местами, оснащённых продвинутыми системами помощи водителю и большими экранами. В 2023 году компания представила свой первый полностью электрический кроссовер Li MEGA — минивэн с ультрабыстрой зарядкой, ориентированный на самый взыскательный семейный сегмент. Этот шаг ознаменовал переход бренда к диверсификации технологий.
Li Auto выделяется на фоне конкурентов вниманием к потребностям семей: просторные салоны, холодильники, большие мультимедийные экраны для задних пассажиров и интеллектуальные системы управления стали фирменными чертами марки. Компания активно инвестирует в собственные технологии автопилотирования под брендом NOA (Navigation on Autopilot), стремясь стать полноценным технологическим игроком, а не просто автопроизводителем.
Сегодня Li Auto входит в тройку наиболее успешных китайских стартапов в сфере электромобилей наряду с NIO и Xpeng. Бренд олицетворяет прагматичный подход к электрификации — без компромиссов в удобстве и дальности поездок, что делает его особенно популярным среди молодых китайских семей с детьми.
