Несмотря на все сомнения относительно уместности электрокаров на российских дорогах, их количество на нашем рынке понемногу, но растёт. Это происходит и потому, что появляются сравнительно доступные — на фоне той же знаменитой Tesla — модели.
Издание «НьюИнформ» составило собственный топ-5 самых доступных электромобилей, которые стоят дешевле той же Tesla.
И на первое место тут встала российская разработка — Zetta CM1. Четырехместный автомобиль без задних дверей оказался самым недорогим — около 2500 евро, то есть примерно 450 тыс. рублей. Длина Zetta CM1 чуть больше трёх метров, но «малютка» получила четыре 27-сильных электромотора — по мотору на колесо — и в итоге имеет мощность 108 л.с., разгоняясь аж до 120 км/ч.
Nissan Leaf выпускается чуть больше 10 лет — это возраст самых доступных на вторичном рынке вариантов, которые доступны примерно за те же 450 тыс. рублей. Новые экземпляры, правда, стоят уже больше 1 млн рублей. Мотор у «японца» только один — мощностью 80 кВт (109 л.с.), но в двух модификациях.
Российский ценник на электрокар Smart ForTwo стартует от 790 тыс. рублей. Этот «немец» даже меньше Zetta CM1 — всего 2,7 метра. Электрокар оснащается батареей на 12 кВт/час, которая обеспечивает около 120 километров хода. Зато модель привлекательно выглядит и довольно неприхотлива в обслуживании.
Двухместный Renault Twizy выглядит довольно экзотично и даже не имеет боковых окон, при этот он ещё меньше в длину — 2,34 метра. Его максимальная скорость составляет всего 80 км/ч, а мощность же — 8 кВт, то есть чуть меньшее 11 л.с. Запас хода при этом тоже небольшой — около 100 километров. Однако эта игрушка в России стоят от 949 тыс. рублей.
Chevrolet Bolt EV был презентован в 2016 году и эта модель по своим параметрам, наверное, ближе всех к обычным автомобилям с ДВС. Запас хода у «американца» составляет 322 километра, а мощность двигателя — 204 л.с. Хэтчбек в итоге может набирать до 145 км/ч. На вторичном рынке можно найти сравнительно новый экземпляр стоимостью около 2 млн рублей.