Спорткар Toyota Supra получил форсированную модификацию. Подготовленную в фирменном тюнинг-ателье Gazoo Racing (GR).
Штатный 6-цилиндровый рядный бензомотор BMW B58 оснастили новым 2-поточным выпускным коллектором и облегчёнными поршнями. Это увеличило его мощность с 340 до 387 л. с., а крутящий момент - с 495 до 499 Нм.
Кроме того, Toyota GR Supra, предназначенная для США, получила 4-цилиндровый турбированный бензомотор объёмом в 2 л., развивающий мощность в 259 л. с. при крутящем моменте в 400 Нм.
Трансмиссия осталась прежней - 8-диапазонный «автомат» и задний привод. Но она была доработана из-за возросшей мощности автомобиля. Модернизировали также и его подвеску – для улучшения устойчивости и управляемости.
Здесь Toyota GR Supra получила алюминиевые растяжки, соединяющие места крепления передних стоек с опорой радиатора, новые пружины и перенастроенные амортизаторы. Кроме того, обновлены электроусилитель руля, стабилизаторы и задний дифференциал.
Продажи обеих версий Toyota GR Supra начнутся уже в мае нынешнего года. Их цена пока не обнародована.