В 2019 году объём российского рынка легковых автомобилей с пробегом всё же не смог даже сравняться с показателями прошлого года - хотя не хватило совсем чуть-чуть. Всего за прошлый год в России было перепродано 5 404 500 автомобилей против 5 425 500 сделок в 2018 году.
Как уточняет "Автостат", таким образом разница составила всего 0,4% не в пользу года, который мы только что проводили. Но самое интересное, что практически все марки, вошедшие в условный топ-10 вторичного рынка, показали рост перепродаж - кроме двух лидеров.
Падение перепродаж показал безусловный лидер этого рынка - Lada. С одной стороны, на долю отечественного бренда в 2019 году пришлась почти четверть рынка - 24,9% (это 1 346 500 сделок). С другой стороны, это сразу на 3,4% ниже аналогичных данных за 2018 год.
Среди иномарок по-прежнему лидером б/у-сектора остается Toyota, чей результат равен 597 600 перепродаж за год - и это для "японца" падение показателя на 0,8%.
Третье место занимает Nissan - ещё один "японец" обрел за год новых хозяев 303 900 раз и это на 0,7% больше, чем годом ранее. А замыкают "пятерку" корейские Hyundai с показателем в 284 600 и 265 000 перепродаж - и это рост, соответственно, на 5,1% и 9,7%.
Ожидаемо лидерство "Лады" и в модельном рейтинге, где с объёмом продаж в 136 600 штук лидирует Lada 2114 - и это на 7,1% меньше показателей годовалой давности. Официально ушедший с рынка новых авто Ford Focus на вторичном рынке прочно держится на втором месте - 133 000 сделок. Правда, это на всё же на 3,3% меньше того, что было год назад.
Замыкает топ-3 тройку лидеров Lada 2170: но тут тоже падение - сразу на 7,7% до 118 400 перепродаж. Далее идут Hyundai Solaris (109 000 сделок, сразу плюс 11,7%) и Lada 2170 (106 600 сделок. но падение на 3%). Больше всего на вторичном рынке вырос KIA Rio - этот популярный "кореец" менял хозяев в ушедшем году на 16,3% чаще других.
