Всего три компании занимают 80% всего российского автопроизводства - "АвтоВАЗ", холдинг "АГР" и Haval, представляющий в России китайскую компанию GWM. Самым интересным в этом топ-3 является присутствие "АГР", чей бизнес выстроен на производственных активах ушедших из России иностранных автоконцернов.

Компания Geely объявила о прекращении разработки новых моделей с традиционными двигателями внутреннего сгорания и переходе на i-HEV гибридные технологии. По словам руководства компании, их технология i-HEV уже значительно превосходит показатели японских автопроизводителей, которые традиционно считались лидерами в этой области.

УАЗ выпустил тестовую партию обновленного «Пикапа» с новым дизельным двигателем, одновременно сообщив о  возвращении специальной внедорожной версии «Патриот Экспедиция» с тем же двигателем под капотом. Таким образом, новости о тестовой партии «Пикапа» и возвращении «Патриот Экспедиция»  важны именно сообщением о появлении у УАЗов долгожданного дизельного двигателя.

Страховые компании поделились необычными случаями, произошедшими с автомобилистами в первой половине 2026 года. Причиной становились камни, газонокосилки, внезапно закрывшиеся ворота и даже лошади. В отдельных случаях выплаты по каско достигали сотен тысяч рублей.

Мировой авторынок в 2026 году продолжает заметно меняться. По итогам января—июля лидером глобального модельного рейтинга стала Tesla Model Y, которая смогла обойти традиционного фаворита Toyota Corolla. При этом в первой десятке по-прежнему сохраняется сильное присутствие японских и американских моделей.

Китайские производители скромно представлены в топ-50 автомобилей, наиболее активно продающихся по всему миру - всего три модели. Это показывает, что их доля в общем мировом объёме автомобильного рынка высока главным образом за счёт внутренних продаж. Но у китайцев есть стратегия.