Впервые за всю историю премии «Автомобиль года в Европе» (COTY) все семь финалистов оказались исключительно электромобилями. Но удивляет не только это, но и отсутствие в шорт-листе китайских машин. Это при том, что как минимум каждая десятая машина в Европе - китайская.

Кроссовер Xpeng G9L, о продаже которого объявлено в Европе, можно назвать хорошей иллюстрацией того, как китайский автопром конкурирует с местным на их же рынке. По оснащению и техническим параметрам он не уступает флагманам ведущих европейских марок, а по цене - гораздо доступнее.

Отзыв с рынка США гиперкара Koenigsegg CC850 стоимостью 3,6 млн долларов вполне можно назвать массовым, хотя речь идёт всего лишь о семи машинах. Но это - все экземпляры данной модели, которые есть в Штатах.

У главы Bugatti Мате Римаца украли его личный Bugatti Chiron Sport стоимостью около 3 млн евро. Инцидент произошёл 28 октября на территории производственно-технологического кампуса Rimac под Загребом. Угнали без взлома - просто он обычно оставляет ключи от гиперкара в бардачке, чтобы на нём могли покататься его друзья.

Китайские СМИ обсуждают свежий финансовый отчёт Geely Auto за третий квартал 2026 года и приходит к выводу, который называют неутешительным. Данные показывают, что продавать машины на китайском рынке невыгодно - вся основная прибыль компании поступает от экспорта.

«Кама Tyres» начала серийное производство шин KAMA FLAME M/T в типоразмере 225/75R16 для первичной комплектации полноприводных лёгких коммерческих автомобилей «Соболь NN 4х4». Их собирают на автомобильном заводе в Нижнем Новгороде.