На IX Международном газовом форуме в Санкт-Петербурге представлен седан Renault Logan со штатным газобаллонным оборудованием.
Renault Logan CNG разработан «АвтоВАЗом» совместно с фирмой ГК «АТС» - как и оборудованные ГБО «Лады». За основу взят серийный Logan в комплектации Life – с 8-клапанным мотором объёмом в 1,6 л. и мощностью в 82 л. с., работающим в паре с 5-ступенчатой МКПП.
ГБО на новинке предназначено для работы на сжатом метане. Как обычно, мотор заводится и прогревается на бензине, потом автоматически переходит на газ. Когда метан закончится, мотор снова перейдёт на бензин.
Главным достоинством Renault Logan CNG является экономия на горючем – метан в 3 раза дешевле бензина.