Вчера, 26 октября, на 74-м году жизни скончался знаменитый актёр театра и кино, народный артист РСФСР, лауреат Государственной премии РФ, академик Российской академии кинематографических искусств «Ника» Николай Петрович Караченцов.
На счету артиста множество ролей, блестяще сыгранных во многих фильмах и спектаклях, а также великолепное озвучивание целого ряда иностранных кинолент и мультипликационных фильмов.
Одной из самых ярких киноролей Николая Караченцова стала роль гангстера Урри в 3-серийном детском телефильме «Приключения Электроника», снятом в 1979−80 гг. на Одесской киностудии.
Для этой роли артисту пришлось в кратчайшие сроки освоить вождение мотоцикла — по сценарию Урри ездил именно на этом транспорте. Причём мотоцикл для фильма подобрали не стандартный, а тюнингованный.
Эта «Ява-634/01» с немного форсированным мотором, оснащённая самодельными дугами безопасности и грязевыми щитками, а также дополнительными фарами на дугах, была за большие деньги арендована для съёмок у некоего прибалтийского мотоциклиста. Он же одолжил шлем-интеграл Salutas латвийского производства — дорогой и дефицитный в то время.
«Ява» тогда была одним из самых мощных и быстрых мотоциклов в СССР. Для езды на ней требовался опыт, которого у Караченцова не было. Но артист под руководством знающего инструктора довольно быстро научился управлять незнакомой ему до этого техникой — судя по кадрам из фильма, он ездил весьма неплохо.
Подростки — народ восприимчивый. После выхода фильма на экраны, тысячи советских пацанов захотели «стать, как Урри». Ну, или как Сыроежкин: один из главных героев картины ездил на стареньком мопеде, собранном из агрегатов «Верховины-4» и «Верховины-3». И многие из того поколения осуществили свою мечту.
Кстати, езда на мотоцикле понравилась и самому Николаю Караченцову. В одном из своих интервью он признался в этом, правда отметив, что для того, чтобы ездить на мотоцикле, нужно всерьёз им увлечься, а у него просто нет на это времени. Кроме того, в мотоцикл надо буквально вкладывать душу, а артист, по его собственным словам, относился к транспорту потребительски.
Тем не менее, роль Урри Караченцов сыграл, как всегда, блестяще, изобразив, насколько это было возможно в советское время, настоящего «плохого парня», к тому же, не лишённого своеобразного чувства юмора. Получилось у него не хуже, чем у иностранных актёров, игравших outlaw-байкеров из 1% МС.
Кстати, можно считать, что образ Урри, рассекающего на тюнингованной «Яве» в шлеме-интеграле и расклешённых джинсах, стал прототипом для первого поколения советских рокеров, создавших собственную специфическую мотокультуру, отличную от западной.
Спасибо Вам за этот образ, Николай Петрович!