Мировой дебют Audi Prologue состоится на автосалоне в Шанхае, который открывается 20 апреля.
Габаритная длина новинки - 5.13 метра. Его шасси называют настоящим шедевром инженерного искусства: подвески выполнены по 5-рычажной схеме и имеют облегченную конструкцию. 22-дюймовые колесные диски изготовлены из армированной углеволокном керамики. Автомобиль имеет адаптивную спортивную пневмоподвеску с широким диапазоном настроек. Двери новинки открываются с помощью электромеханического привода..
Новый Audi prologue allroad имеет под капотом 4,0-литровый TFSI турбомотор V8, который работает в паре с электродвигателем. Суммарная мощность - 734 л.с. Крутящий момент - 900 Нм. Для концепта предусмотрена система постоянного полного привода quattro.
До 100 км/ч машина разгоняется за 3.5 секунды. Заявленный расход топлива - 2.4 литра на 100 км пути. Запас хода на электротяге составляет 54 километра.
Зарядку можно осуществлять с помощью обычной розетки. Позже немецкая компания внедрит во все серийные машины систему индуктивной зарядки AWC (Audi wireless charging).
В салоне автомобиля перед водителем расположены два экрана, а в переднюю панель напротив пассажира встроен третий, широкоформатный. В отделке салона использован мелковолокнистый нелакированный ясень, алюминий, кожа Unicum, алькантара. Сзади находятся два отдельных кресла, а в спинках передних сидений могут быть закреплены планшетные компьютеры. Также сзади предусмотрен выдвижной звуковой экран, который улучшает качество звучания аудиосистемы.
Еще одна придумка конструкторов — система butler («дворецкий»): она идентифицирует пассажиров при подключении их смартфонов и устанавливает регулировки сидений и настройки климат-контроля в соответствии с их предпочтениями.
