BYD перепутал колёса на новом кроссовере, извинился, но оказалось, что особой разницы нет
BYD официально извинилась перед владельцами электрических кроссоверов Da Tang, часть которых была передана покупателям с перепутанными передними и задними колёсными дисками. Компания связала дефект с ошибкой ввода кода у поставщика колёсных узлов Hubei Boyu Industrial и пообещала бесплатно устранить проблему.
Da Tang, фото производителя
Da Tang вышла на китайский рынок в июне 2026 года, а осенью модель стала самым продаваемым крупным электрическим кроссовером в Китае - в октябре её продажи достигли 14 тыс. машин.
У кроссовера предусмотрена разноширокая схема колёс — задние шины примерно на 20 мм шире передних, поэтому для каждой оси требуются свои диски. По спецификации спереди должны стоять диски 20×8J с шинами 255/50 R20, а сзади — 20×9J с шинами 275/45 R20.
Из-за ошибки кодирования у поставщика часть автомобилей получила диски в обратном порядке. Спереди оказались 9J с шинами 255, а сзади — 8J с шинами 275. Внешне диски почти не различаются — разница в ширине составляет 25,4 мм и видна прежде всего по маркировке на внутренней стороне обода.
Самое интересное, что BYD заявила, что провела специальные испытания и не выявила влияния ошибки на управляемость или безопасность движения. Зачем тогда нужна такая небольшая разница в колёсах?
Интерьер Da Tang, фото производителя
Тем не менее компания предложила владельцам затронутых машин бесплатную проверку и замену дисков, а на время ремонта — подменный автомобиль либо компенсацию транспортных расходов. Для всех затронутых автомобилей BYD перезапустила полный гарантийный срок — он начал отсчитываться с 11 ноября 2026 года.
При этом компания не раскрыла ни количество дефектных машин, ни номера производственных партий.
Подобные дефекты сложно выявить при штатной проверке — во время тестовых поездок небольшие несоответствия сборки, не вызывающие сразу заметных отклонений в движении, могут остаться незамеченными. Кроме того, диски уже установлены в шинах, из-за чего визуально отличить их спецификации затруднительно.
Впрочем, сообщается, что ошибка в системе кодирования уже исправлена, а на производственной линии поставщика внедрены дополнительные визуальные механизмы контроля, призванные не допустить повторения ситуации.