«Автодор» перенёс на новое место историческую ротонду, чтобы построить дорогу

10 ноября 2026
Рубрики: Автоновости

Компания «Автодор» завершила перенос и реставрацию элементов объекта культурного наследия в Сочи. Речь о ротонде «Павильон у входа», а также части стены с надписью «Санаторий Кудепста» и арочной нишей, украшенной маскароном льва.

Ротонда «Павильон у входа», стена с надписью «Санаторий Кудепста» и арочная ниша, украшенная маскароном льва

Ротонда «Павильон у входа», стена с надписью «Санаторий Кудепста» и арочная ниша, украшенная маскароном льва. Фото "Автодор"

Эти объекты — часть ансамбля санатория «Кудепста» в Сочи, их начали разбирать ещё в октябре прошлого года - для того, чтобы перенести их ближе к главному корпусу. 

Согласно официальным документам, подпорная стена с маскароном льва датируется 1948–1950 годами. Они были официально включены в единый государственный реестр как объект культурного наследия регионального значения в декабре 2023 года. 

Работы пришлось выполнить в рамках реконструкции Сухумского шоссе, необходимость которого возникла при устройстве примыкания обхода Адлера к автомобильной дороге А-147.

Также сообщается, что есть ещё один исторический объект в непосредственной близости от стройки, который тоже должны были перенести. Это конная статуя – памятник красноармейцам у храма Св. Ф. Ушакова. Однако специалистам удалось найти решение и оставить статую на месте.

Ротонда «Павильон у входа», стена с надписью «Санаторий Кудепста» и арочная ниша, украшенная маскароном льва

Ротонда «Павильон у входа», стена с надписью «Санаторий Кудепста» и арочная ниша, украшенная маскароном льва. Фото "Автодор"

Можно отметить, что местные СМИ и общественники активно обсуждали эту тему, и споры были довольно жаркими. Основная критика сводилась к тому, что перенос — это не спасение, а «уничтожение исторической среды», и что объекты могли сохранить на месте.

Однако также отмечалось и то, что это уникальный случай для Сочи — обычно такие объекты просто сносят, а здесь решили сохранить. 

Известно также, что звучали требования изменить проект дорожной развязки, чтобы сохранить объекты на историческом месте. Однако в итоге победил вариант с переносом, который поддержала государственная экспертиза.

Мы используем cookies и сервис Яндекс.Метрика для сбора аналитических данных. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим и с политикой обработки персональных данных.