Круче и намного дешевле: китайский Xpeng G9L выходит на европейский рынок

Xpeng G9L. Фото производителя

Компания Xpeng представила свой флагманский SUV G9L на Парижском автосалоне. Тогда же стало известно, что модель будет доступна как в полностью электрической версии, так и в виде последовательного гибрида (EREV) с увеличенным запасом хода. 

Модель позиционируется как глобальный автомобиль - его планируют продавать в 64 странах, а производство наладят в Китае и на заводе Magna Steyr в Австрии.

Автомобиль делает ставку на роскошь и продвинутые технологии, чтобы привлечь покупателей, привыкших к BMW и Audi. Но главный его козырь — цена. В европейских странах она стартует примерно от 75 тыс. евро. В это же время новый BMW X5 в базовой гибридной версии стоит от 102 тыс. евро.

Xpeng G9L. Фото производителя

Таким образом, Xpeng предлагает сопоставимый по размеру и оснащению автомобиль значительно дешевле. Технические характеристики Xpeng G9L в версии EREV (последовательный гибрид) такие:

• Силовая установка: 1.5-литровый турбомотор, работающий только как генератор, плюс электромотор.
• Мощность: 577 л.с. и 695 Нм.
• Батарея: 63 кВт·ч (LFP).
• Запас хода: до 435 км на чистом электричестве и до 1602 км суммарно (по оптимистичному циклу CLTC).
• Динамика: разгон 0–100 км/ч за 5,4 секунды.

Полностью электрические версии (BEV):

• Батареи: на выбор 91,9 кВт·ч или 110 кВт·ч.
• Мощность: топовая версия — 577 л.с.
• Запас хода: до 553 км по циклу WLTC (для самой мощной версии).
• Зарядка: поддержка быстрой зарядки до 540 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% менее чем за 12 минут.

Xpeng G9L. Фото производителя

Что касается интерьера, то его характеризуют сиденья с подогревом, вентиляцией и 16-точечным массажем для первого и второго ряда (во втором ряду — диван или капитанские кресла). Третий ряд - сиденья с подогревом и складыванием в пропорции 50:50.

Экраны - центральный 17,3-дюймовый и 21,4-дюймовый для задних пассажиров (выдвигается с потолка). Плюс проекционный дисплей дополненной реальности диагональю 88 дюймов. Также в оснащение входит аудиосистема на 26 динамиков, два слота беспроводной зарядки и холодильник на 12,5 литра.

У Xpeng G9L есть целый ряд помощников, отвечающих за активную безопасность, помощь при парковке, автопилотирование и уникальные системы на случай ЧП. Последнее - то, что выделяет G9L среди конкурентов. 

Xpeng G9L. Фото производителя

Речь, например, о системе помощи при потере сознания водителем (она пакует машину на обочине и вызывает экстренные службы). Есть функция экстренного всплытия - при попадании в воду машина может удерживаться на плаву около 5 минут, давая время на эвакуацию. Также в случае аварии система отправляет сигнал SOS другим автомобилям Xpeng в радиусе 1 км, чтобы те пришли на помощь.

По сути, G9L — это попытка Xpeng предложить европейцам «всё включено» по цене, которая заметно ниже, чем у немецких премиум-брендов, делая ставку на огромный запас хода (особенно в версии EREV) и богатое оснащение. И для многих покупателей выбор между предложениями будет очевиден.