Для "Формулы-1" разработали новый моторный регламент - готовы вернуть V8 и сделать акцент на ДВС, а не аккумуляторах
Международная автомобильная федерация (FIA) направила производителям силовых установок для машин «Формулы-1» проект нового моторного регламента. Это действительно масштабный проект, который может изменить облик «Формулы-1» к концу десятилетия. Но стоит понимать, что FIA разослала производителям предложение, а не утвержденный регламент.
Фото - Formula1.com
Как пишут многочисленные СМИ, главная идея — сделать болиды легче, проще и дешевле, вернув при этом более привычный для болельщиков звук и сосредоточившись на мастерстве пилота, а не на управлении энергией батарей.
Если проект будет принят, силовые установки изменятся следующим образом:
- Вместо нынешнего турбированного V6 объёмом 1.6 литра предлагается вернуть V8 объёмом от 2.0 до 2.3 литра. Это будет турбированный V8, а не атмосферный, как в эпоху до 2014 года. Турбину сохраняют, чтобы снизить уровень шума, который на городских трассах мог бы превысить допустимые нормы.
- Мощность электрической части предлагается урезать более чем втрое — с нынешних 350 кВт до примерно 100 кВт. Это вернёт акцент на работу ДВС.
- Машины должны стать легче примерно на 80 кг. Сейчас минимальный вес составляет 768 кг, а цель — уйти ниже 700 кг. Инженеры FIA считают это выполнимым за счёт уменьшения размеров батареи, турбины и упрощения выхлопной системы.
- Обсуждается и сокращение потолка расходов на разработку моторов. Сейчас он составляет 190 млн долларов - предполагается, что он будет урезан вдвое.
Когда именно всё это произойдет, пока точно не известно - предполагается, что в 2030 или 2031 году. Ожидается, что окончательное решение может быть принято в течение нескольких месяцев, а проект представят на утверждение Всемирного совета по автоспорту FIA в декабре.