«Соллерс» начал выпускать бензиновые турбомоторы
Группа компаний «Соллерс» объявила о старте серийного производства 1,5-литровых бензиновых турбированных двигателей, предназначенных для автомобилей Sollers SF1 (СФ1), являющихся, как известно, копиями китайского автомобиля JAC Refine M3. Соответственно, и мотор, о котором идёт речь, это локализованная версия хорошо известного китайского мотора JAC.
Двигатель для Sollers SF1. Фото производителя
Данный двигатель - это четырехцилиндровый агрегат объемом 1499 см³ с распределенным впрыском и турбонаддувом, который имеет мощность 136 л.с. и крутящий момент 175 Нм. Он работает на бензине АИ-92 и имеет экологический класс Евро-5.
Его сборка налажена на заводе двигателей Sollers в ОЭЗ «Алабуга» (Елабуга, Татарстан). Мощность завода составляет 200 тыс. моторов в год.
Новый бензиновый турбомотор встроили в ту же линию, где уже выпускаются дизели 2.0 и 2.7 для коммерческой техники. На данный момент организована именно сборка, но уже собрано несколько сотен агрегатов, и все они предназначены для фургонов и минивэнов Sollers SF1.
Интересно, что, по некоторым данным, этот двигатель вполне знаком российским автолюбителям. Он выпускается в Китае с 2018 года и знаком российским покупателям по кроссоверам «Москвич 3».
Двигатель для Sollers SF1. Фото производителя
От версии для «Москвича» локализованный агрегат для SF1 отличается нюансами, в частности формой масляного поддона. Руководство «Соллерса» ранее сообщало, что в перспективе этот двигатель может появиться и на других моделях марки, а также не исключил поставок мотора другим российским автопроизводителям.
Что касается локализации, то в ближайших планах - отливка блока цилиндров и головки блока в Заволжье с последующей обработкой в Елабуге. Дальнейшая глубина локализации будет зависеть от того, какие компоненты (от свечей до поршней) смогут предложить российские производители.