Tesla не может гарантировать, что покупатели летающего Roadster получат когда-нибудь этот автомобиль - но 250 тыс. долларов просят

Tesla Roadster. Фото производителя

Американские (и мировые) СМИ пишут об этом со ссылкой на сам договор, в которой указано, что предзаказ не является заказом на покупку, а лишь даёт «приблизительное место в очереди» в том случае, что если производство вообще начнётся. 

Издания цитируют пункт 4 «Доставка» из соглашения о предзаказе на сайте Tesla:

«Вы понимаете, что Roadster всё ещё находится в разработке на момент заключения настоящего Соглашения, и поэтому мы не можем гарантировать, когда ваш автомобиль будет фактически доставлен, или будет ли он доставлен вообще».

Вот краткий обзор высказываний американских изданий по этому поводу:

• The Verge опубликовал короткую, но едкую заметку с заголовком «Tesla "не может гарантировать", что предзаказы на Roadster будут доставлены». Издание процитировало ключевую фразу из соглашения и с иронией заключило: «Оказывается, в этом мире ничего не гарантировано, даже летающие машины».
• The Drive обратил внимание на исторический контекст - Tesla уже собирала депозиты по 250 тыс. долларов за первое поколение Roadster (представленное в 2017 году), которое так и не вышло. Теперь, по мнению издания, компания «готовится сделать то же самое снова».
• Miami Herald назвал ситуацию «менее гламурной, чем сама машина», отметив, что депозит даёт лишь «место в очереди» на конфигурацию, а не гарантию автомобиля. Издание также напомнило, что первые держатели предзаказов ждут уже около девяти лет.
• Yahoo Autos и Supercar Blondie разобрали «три мелких шрифта» (fine print), которые стоит прочитать перед отправкой денег: 1) доставка не гарантирована, 2) цена не финальная, 3) неясно, где вообще можно ездить на летающей версии .

Последний пункт вызывает отдельное обсуждение (мы отметили этот же момент в публикации о презентации Tesla Roadster). Пишут, что когда Илона Маска спросили, будет ли летающий Roadster легален на улицах, он ответил уклончиво: «Зависит от вашей улицы». 

Tesla Roadster. Фото производителя

Версия Rocket (та, что умеет летать) на сайте Tesla прямо помечена как «не одобренная для использования на дорогах общего пользования». При этом FAA (авиационный регулятор) заявило, что автомобиль не подпадает под определение самолёта, а NHTSA (дорожный регулятор) пообещало «следить за ситуацией».

Всё это даже похоже на попытку собрать денег за товар, который заведомо не будет никогда продаваться, но мошенником Илона Маска назвать нельзя, что так же отмечают все издания. Юридически в договоре написано всё честно, хотя ситуацию уже и назвали Musk overpromising - «переобещние Маска».

Это не скам, но это маркетинг на грани. Компания использует ажиотаж и обещания, чтобы собрать деньги с энтузиастов, при этом юридически полностью защитив себя от любых претензий. 

Собственно, для тех, кто рискнет, но передумает, в договоре прописана возможность вернуть депозит в любое время до подписания финального договора купли-продажи. И это тоже хороший ход - многие, понимая, что всегда могут вернуть свои деньги, будут готовы занять очередь сейчас, на всякий случай.