Что будет с заводом Hyundai WIA? "АГР" хочет выпускать там моторы, но завод пока принадлежит корейцам
Холдинг "АГР" может перезапустить моторный завод Hyundai WIA под Петербургом уже в 2027 году. Об этом сообщает ряд изданий, при этом отмечается, что моторный завод всё ещё принадлежит корейской компании - в отличии от заводов, где собирались сами автомобили.
Вывеска Hyundai WIA на здании завода
Стоит отметить, что подтверждений и комментариев от "АГР" или Hyundai пока нет. Тем не менее, сообщается, что российский холдинг может возобновить производство двигателей на бывшем заводе Hyundai WIA под Сестрорецком (Санкт-Петербург) в следующем году.
Номенклатура будущих моторов пока не раскрывается, но можно предположить, что есть смысл запускать там производство для тех машин, что собираются на соседнем заводе - это, к примеру, кроссоверы Tenet Plus и Esteo.
В январе 2024 года "АГР" приобрела у Hyundai Motor две производственные площадки в Санкт-Петербурге - заводы в Сестрорецке и Шушарах (это вообще бывший завод General Motors). Моторный завод Hyundai WIA, которая обсуждается теперь, в сделку не вошла, хоть и находится по соседству с первым заводом.
Этот завод открылся в сентябре 2021 года. Проектная мощность оценивалась в 240 тыс. двигателей в год с перспективой до 330 тыс. До остановки работы там выпускали атмосферные бензиновые двигатели для Hyundai и Kia - 1,6-литровые серии Gamma и 2,0-литровые серии Nu.
Согласно отчетности Hyundai WIA за март 2026 года, российское юрлицо «Хендэ Виа Рус» по-прежнему на 100% принадлежит корейской группе.
Соответственно, перезапуск завода - дело не такое простое с юридической точки зрения. Потребуется либо отдельное соглашение с владельцем, либо выкуп, либо иной юридический механизм (например, введение внешнего управления). Возможно, новость появилась неслучайно и какое-то решение уже готово.
Напомним, "АГР" уже запустил производство двигателей в Калуге на площадке, где ранее было налажено моторное производство Volkswagen. С апреля 2026 года там выпускают 1,6-литровые турбомоторы, а к июлю было выпущено 25 тыс. агрегатов. Мощность первой очереди калужского завода — 150 тыс. двигателей в год. Запуск площадки в Сестрорецке мог бы стать следующим этапом расширения этих возможностей.