Не хватает размаха: страховщики просят расширения тарифного коридора для ОСАГО
Крупные игроки страхового рынка ведут переговоры с ЦБ о расширении тарифного коридора ОСАГО как минимум на 20%. Инициатива исходит от крупных страховщиков, и главная причина — критически низкая рентабельность ОСАГО в ряде регионов.
Переговоры с ЦБ ведут «АльфаСтрахование», «Ингосстрах» и «РЕСО-Гарантия». Они предлагают расширить текущий тарифный коридор для легковых автомобилей физлиц (сейчас это 1,4–8,67 тыс. руб.) минимум на 20%, а в «Ингосстрахе» настаивают на 25% и более.
Полис ОСАГО. Иллюстрация сделана с помощью ИИ
Ключевая причина — убыточность. По данным ЦБ, комбинированный коэффициент убыточности по ОСАГО за первое полугодие 2026 года составил 98,7%, а во многих регионах он уже превышает 100%. Это означает, что собранных премий едва хватает или не хватает на выплаты и ведение дела.
На ситуацию наложилось сразу несколько факторов, но главным образом речь идёт о росте стоимости запчастей. Напомним, в сентябре обновились справочники Единой методики, что, по оценке «Ингосстраха», даст дополнительный рост средней выплаты на 8–10%.
При этом страховщики, видимо, ждут повышенных трат из-за календарных особенностей. Прошлая зима была аномально снежной, что привело к росту числа аварий и, соответственно, выплат. В этом году также обещают снежную, но при этом нестабильную в плане температур зиму, что чревато гололёдом и большим числом ДТП.
Логика страховщиков в том, что максимальный тариф уже не покрывает риски самых аварийных водителей, и расходы на них перекладываются на всех остальных. Расширение коридора позволит точнее оценивать риск-профиль и не «наказывать» аккуратных автомобилистов.
Как пишет "КоммерсантЪ", в Банке России пока изучают финансовые результаты по ОСАГО за 2026 год и оценивают целесообразность изменений с учётом уровня выплат по регионам, рисков мошенничества и доли полисов, уходящих в перестраховочный пул. Кстати, в декабре 2025 года ЦБ уже расширял тарифный коридор на 15% в обе стороны.
Теоретически, если инициативу одобрят, полисы подорожают не для всех и сразу, ведь итоговая цена зависит от коэффициентов (территория, стаж, аварийность). Ожидается, что сильнее всего подорожание затронет именно высокоаварийных водителей в проблемных регионах.