Tesla отказалась от системы автономного вождения - теперь это просто помощник водителя
Илон Маск решил, что переименовывать разные полезные штуки как американский президент - это круто. Он полностью поддержал инициативу с сведением термина "суперинтеллект" вместо "искусственный интеллект", а теперь решил отказаться от термина "полностью автономное вождение" в пользу "система помощи водителю".
Full Self-Driving (Tesla Assisted Driving). Иллюстрация сделана с помощью ИИ (СИ)
Напомним, американцам хотя законодательно поменять AI и SI (у нас это будет СИ вместо привычного ИИ). А Tesla изменила название своей системы Full Self-Driving (FSD), в Tesla Assisted Driving (TAD), то есть тот самый "помощник в вождении".
Правда, сделано это не из-за капризов и желания создать новостной повод, а ради получения одобрения этой системы на территории ЕС. Оказывается, ряд европейских регулирующих органов выразили обеспокоенность по поводу названия FSD. Впрочем, Tesla критикует за это уже давно.
Дело в том, что FSD, будучи одной их самых продвинутых систем автономного вождения на рынке, тем не менее не обеспечивает полную автономность. Поэтому некоторые оценивают название системы как вводящее в заблуждение, проще говоря, обман.
За последнюю неделю Tesla переименовала функцию Full Self-Driving на своих европейских веб-сайтах, включая сайты в Испании, Германии, Швеции, Нидерландах и других странах. Tesla также обновила онлайн-руководства пользователя на каждом из рынков, чтобы отразить это изменение.
Интересно, что всего полгода назад компании Маска впервые дали разрешение на использование система на европейском рынке. Причём сначала какое-то время шли испытания, а затем уже регуляторы ряда европейских стран согласились, что автомобили с FSD можно использовать. Только вот название им всё же не понравилось.
Сообщается, что регулирующие органы в нескольких странах заявили, что название Full Self-Driving может создать у водителей ложное представление о том, что автомобиль может ездить сам по себе, никогда не требуя участия водителя. А это не так.
Причём на самом деле Tesla всегда отмечала, что данная технология не заменяет водителя-человека. Поэтому условное название со словом "автономность" оказалось проще сменить на новое - вроде как никаких особых уступок Маск при это не делает, просто европейцам так понятнее и приятнее.
Сама регуляция рынка в ЕС устроена так, что теперь автопроизводитель ждёт декабря, когда будет принято окончательное решение - можно или нет использовать Tesla Assisted Driving. Для разрешения внедрения системы на всей территории ЕС необходимо, чтобы за это проголосовало минимум 15 из 27 государств-членов ЕС.