КАМАЗы на 50 млн долларов поедут в Мали, а малийцы - в Казань, учиться их ремонтировать
КАМАЗ подписал крупный контракт на поставку транспортных средств в Республику Мали. Это крупная сделка, которая выходит за рамки простой продажи машин. Можно сказать, что она является частью более широкой стратегии по закреплению КАМАЗа на африканском рынке.
Логотип КАМАЗа на кабине. Иллюстрация подготовлена при помощи ИИ
Контракт был подписан 7 октября 2026 года в столице Мали, Бамако, в присутствии министра экономики и финансов, а также министра транспорта и инфраструктуры страны. В роли покупателя выступила малийская транспортно-логистическая компания SMTL-SA, созданная буквально под эту сделку.
Сумма сделка - 30 млрд западноафриканских франков (КФА), что эквивалентно примерно 51,5 млн долларов. Контракт заключен в рамках межправительственного соглашения между Россией и Мали.
Речь при этом идёт не только непосредственно о продаже грузовиков, но и о создании инфраструктуры для их долгосрочной эксплуатации. Другими словами, КАМАЗу будет чем заняться в Мали и дальше. Стороны договорились о следующем:
- Создание сервисной базы - в Бамако будут созданы мастерские по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей КАМАЗ
- Передача технологий и запчасти - обсуждаются поставки запасных частей и передача технологий
- Обучение специалистов - малийские технические специалисты пройдут подготовку в Казани для последующего обслуживания техники на месте
Подписание контракта в Мали. Фото - nouvellesafrique.com
Насколько известно, стороны обсуждают и возможность организации сборки грузовиков непосредственно на территории Мали. Но пока это именно обсуждение таких возможностей, а не принятое решение.
Точного списка моделей в контракте КАМАЗ не раскрывает, однако в пресс-релизе КАМАЗа сообщалось, что сделка особенно важна для обеспечения нужд государства в снабжении продовольственными и промышленными товарами. Очевидно, что в первую очередь речь идёт о грузовом транспорте.
Для Мали этот контракт — часть плана по укреплению транспортной независимости. Компания SMTL-SA была создана правительством всего за несколько недель до сделки (25 сентября) для контроля над цепочками поставок стратегических товаров. Сделка с КАМАЗом — её первое крупное промышленное партнёрство.