Самый дорогой автомобиль марки Wey появится в России: цена и основные характеристики

Wey V9X. Фото производителя

Основные данные

Российская цена уже объявлена — 9 699 000 рублей с учетом НДС. Таким образом, V9X станет самым дорогим автомобилем марки Wey в российской гамме. 

V9X представляет собой полноразмерный трёхрядный кроссовер с шестью посадочными местами. Для российского рынка выбрана длиннобазная модификация: длина автомобиля составляет 5299 мм, колесная база — 3150 мм. Ширина достигает 1996 мм, высота — 1800 мм. При этом модель сохранила достаточно компактный радиус разворота — всего 5,1 метра благодаря полноуправляемому шасси.

Под капотом установлен бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра, работающий в составе гибридной системы вместе с электромоторами на передней и задней осях. Силовая установка построена по параллельно-последовательной схеме и обеспечивает полный привод. Ее суммарная отдача достигает 598 л.с. и 862 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает около 4,9 секунды.

За накопление энергии отвечает батарея емкостью 55,4 кВт·ч. Российская версия использует 400-вольтовую архитектуру. При подключении к станции постоянного тока мощностью до 165 кВт аккумулятор можно зарядить с 30 до 80% примерно за 15 минут. При использовании переменного тока мощностью до 6,6 кВт зарядка происходит существенно дольше.

Запас хода только на электротяге заявлен на уровне 270 км, а совокупный — до 1217 км в зависимости от методики и условий измерения. 

При этом V9X интересен не только мощной гибридной установкой. Кроссовер получил сложное интеллектуальное шасси, объединяющее двухкамерную пневматическую подвеску замкнутого типа, адаптивные амортизаторы и подруливающую заднюю ось. Дорожный просвет можно изменять в пяти положениях в диапазоне 100 мм, подстраивая автомобиль под актуальные условия. Задние колёса поворачиваются на угол до 10 градусов, что помогает крупной машине маневрировать в городе.

Wey V9X. Фото производителя

Салон и технологии

Внутри V9X рассчитан на шестерых пассажиров. Первый и второй ряды представлены отдельными креслами. Отделка выполнена натуральной кожей Nappa. Передние сиденья получили электрические регулировки, подогрев, вентиляцию и массаж. На втором ряду предусмотрены подогрев и вентиляция, складные столики и беспроводные зарядки. Правое кресло второго ряда дополнительно имеет функцию «нулевой гравитации» и расширенный 22-точечный массаж.

В салоне установлены сразу несколько экранов: 15,6-дюймовый центральный дисплей, экран такой же диагонали перед передним пассажиром, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 17,3-дюймовый экран для второго ряда. За вывод информации на лобовое стекло отвечает крупный 29-дюймовый проекционный дисплей. Для заднего обзора используется цифровое зеркало.

Аудиосистема насчитывает 31 динамик. Дополнительный акустический комфорт обеспечивают специальное остекление, шумоизоляция и система активного подавления посторонних звуков. В мультимедийной системе интегрированы сервисы «Яндекса» и VK Видео, а рядом функций автомобиля можно управлять дистанционно через мобильное приложение. Предусмотрено и голосовое взаимодействие с устройствами экосистемы «Умного дома».

В оснащение входят девять подушек безопасности и комплекс электронных помощников, включая системы автоматического торможения и автоматического маневрирования при угрозе столкновения. По данным производителя, система помощи водителю использует комплекс датчиков, включающий пять радаров, камеры и 12 ультразвуковых сенсоров. 

Wey V9X. Фото производителя

Адаптация к России

Для российского рынка Wey отдельно подготовил автомобиль к зиме. Помимо привычных обогревов, инженеры внесли несколько изменений, рассчитанных именно на местные условия эксплуатации:

• обогрев всех шести сидений
• обогрев рулевого колеса, лобового и заднего стекол
• обогрев наружных зеркал и форсунок стеклоомывателя
• увеличенный до 4,5 литра бачок стеклоомывателя
• омыватель камеры заднего вида
• дополнительная антикоррозийная обработка кузова

Снаружи V9X можно узнать по матричным фарам, панорамной крыше, 21-дюймовым легкосплавным дискам и электрическим выдвижным подножкам. Для российской версии заявлено семь вариантов окраски кузова, включая двухцветные сочетания с золотистыми элементами.

Таким образом, Wey V9X выходит на российский рынок как крупный премиальный гибрид с шестиместным салоном и весьма насыщенным оснащением. При цене 9,699 млн рублей он оказывается в одном ценовом поле с другими мощными китайскими гибридными SUV. Главной особенностью V9X при этом остаётся сочетание мощной 598-сильной гибридной установки, большого электрического пробега, пневматической подвески и трёхрядного салона. Первые автомобили появятся у дилеров TANK уже в октябре 2026 года.