Автомобили Senat поставили на поток, отметив выпуск 323-го экземпляра
С конвейера предприятия в Шушарах (бывший завод Toyota) сошёл 323-й автомобиль представительского класса Senat 900. Выпуск этой машины символично приурочили к 323-летию Санкт-Петербурга, которое отмечалось в мае этого года. Одновременно на площадке была запущена новая линия потоковой сборки, рассчитанная на значительное увеличение объёмов производства.
Senat 900, фото производителя
Senat 900 стал первой моделью бренда Senat, поставленной на серийное производство в России. Официальная премьера автомобиля и старт сборки состоялись в июне 2026 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Тогда же подтвердили, что Senat 900 - это китайский седан Hongqi H9.
Длина автомобиля - около 5,14 метра. Он оснащается 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 326 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тяга передаётся на все четыре колеса, а за комфорт и плавность хода отвечает независимая пневматическая подвеска. До 100 км/ч седан способен разгоняться за 6,5 секунды.
Модель создавалась как автомобиль представительского класса, ориентированный в том числе на использование в корпоративных и государственных автопарках.
В июле и августе на заводе шли работы по монтажу новой линии потоковой сборки.Производительность линии оценивается в 6–10 тыс. автомобилей в год в зависимости от режима работы и загрузки предприятия. Её торжественный запуск состоялся 23 сентября. Причём на церемонии присутствовали глава "Газпрома" Алексей Миллер, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и Сергей Когогин, генеральный директор "КАМАЗ".
323-й Senat 900. Фото - пресс-служба КАМАЗ
Одновременно с расширением производства Senat готовит следующую модель. Senat 1000 планируют поставить на производство в Санкт-Петербурге в начале 2028 года. Если коротко, это тоже Hongqi - модель H9, которая является удлинённой версией Senat 900, оснащается полным приводом и двигателем V6. Прототип автомобиля впервые показали на ПМЭФ-2026.
Следующей моделью марки должен стать уже не седан, а полноразмерный кроссовер. Его появление намечено ориентировочно на 2029–2030 годы. По словам директора по продукту Senat Анатолия Калицева, которые приводит ТАСС, автомобиль планируют создавать с нуля - он получит полностью оригинальный кузов, разработанный с учётом пожеланий будущих владельцев.