Утильсбор с нового года станет ещё больше. В Минпромторге говорят, что это очень полезно
В России с 1 января 2027 года произойдет корректировка ставок утилизационного сбора на 10–20% в зависимости от типа техники. Проще говоря, утильсбор станет ещё выше, то есть автомобили станут ещё дороже.
Утильсбор помогает собирать автомобили. Фото Magnific.com
В Минпромторге отмечают, что это очередной плановый шаг долгосрочной индексации, утвержденной ещё в 2024 году. Тогда правительство утвердило механизм, по которому утильсбор индексируется ежегодно с 1 января каждого последующего года.
Первый, самый резкий скачок произошел 1 октября 2024 года (в среднем на 70–85%), а далее ставки должны расти на 10–20% в год. Индексация 2027 года — это плановый шаг в рамках этой долгосрочной стратегии.
Индексация не затрагивает льготные коэффициенты для граждан, которые самостоятельно ввозят автомобиль для личного пользования и если речь идёт о машине с объёмом двигателя до 3 литров. Для них сохраняются пониженные ставки, которые отличаются для новых автомобилей и транспортных средств старше трёх лет.
Ведомство неоднократно подчеркивало, что индексация касается тех видов техники, которые серийно производятся в России в достаточном объёме. Цель — защитить локальное производство и стимулировать локализацию. При этом для российских производителей, как мы знаем, предусмотрены меры господдержки.
В Минпромторге отмечают, что благодаря деньгам, полученным за счёт утильсбора, российскому автопрому удалось достичь важных результатов, имея ввиду восстановление производства практически на всех оставленных западными компаниями автозаводах и возрождение производства автокомпонентов.
Также отмечается, что доля отечественной техники на российском рынке заметно растёт и достигает уже более 60 процентов. Ещё один важный плюс - сохранение рабочих мест. С учётом производителей материалов и поставщиков сырья вся отрасль обеспечивает работой примерно 1 млн человек.