В Китае придумали, как превратить пикап в кемпер самым простым способом
Обновлённый китайский пикап Maxus Interstellar X выделился уникальным грузовым отсеком, который одни "лёгким движением руки" можно сделать частью салона. Таким образом пикап может быстро трансформироваться в большой грузовик или кемпер.
Maxus Interstellar X 2027, фото производителя
Maxus - это бренд компании SAIC, а Interstellar X под индексом 2027 года - обновлённая версия пикапа, впервые появившегося в 2024 году. Главная фишка этой версии - не просто грузовой отсек, а целая трансформируемая система под названием Magic Cabin.
На самом деле ничего сложного. Суть в том, что перегородка между кабиной и кузовом может открываться, а заднее стекло — опускаться. Это позволяет объединить пространство салона и грузового отсека.
В таком виде объём погрузочного пространства достигает 3000 литров, а максимальная длина перевозимого груза — до 2,8 метра. Это можно назвать "режим грузовика".
Maxus Interstellar X 2027, фото производителя
Есть также "пежим кемпера" - это если сложить задний ряд сидений, в результате чего получается почти ровная площадка. В сочетании с открытой перегородкой можно организовать спальное место длиной 1,9 метра и шириной около 1,4 метра.
Под капотом у этой версии стоит проверенный агрегат, знакомый по другим моделям Maxus. Речь про 2,5-литровый турбодизель (SAIC πPlus) мощностью 224 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF. Отмечается, что крутящий момент при этом 520 Нм - один из лучших показателей в классе.
Привод - полный, с возможностью блокировки дифференциалов (до трёх блокировок) и 12 режимами движения по бездорожью. Подвеска спереди и сзади — двухрычажная (независимая), что редкость для пикапов и обещает комфорт как у кроссовера. Опционально доступна пневмоподвеска с изменением клиренса.
Maxus Interstellar X 2027, фото производителя
Что касается оснащения, то пикап получил два 12,3-дюймовых экрана, систему помощи водителю L2, массаж, вентиляцию передних сидений, панорамную крышу и т.д.
Есть также и специальные версии, получившие, видимо, какие-то дополнительные опции. Например, представлены "Рыболовная" версия (от 263 000 юаней) и туристическая "Лёгкая кавалерия" (от 221 800 юаней).
Официальный дебют и старт продаж в Китае состоялись 21 сентября 2026 года. Стартовая цена - от 185 800 юаней (примерно 2,0–2,1 млн рублей по текущему курсу).