Новый Hyundai Tucson удивит парковочным помощником: кроссовер запоминает путь и сам выезжает задом
Hyundai раскрыл основные подробности о Tucson нового, пятого поколения. Кроссовер получил полностью новый дизайн в фирменной стилистике Art of Steel, увеличился в размерах, стал просторнее внутри и обзавелся дополнительными электронными системами. В Корее продажи модели должны начаться в октябре 2026 года, первые международные продажи запланированы на четвертый квартал.

Hyundai Tucson 2026, фото производителя
По сравнению с предшественником автомобиль заметно подрос:
- длина — 4700 мм, плюс 60 мм
- ширина — 1905 мм, плюс 40 мм
- колесная база — 2785 мм, плюс 30 мм
- пространство для коленей задних пассажиров увеличилось на 14 мм
- запас места над головой сзади вырос на 29 мм
- угол открытия задних дверей увеличен с 73 до 83 градусов
Таким образом, несмотря на более крупный кузов, Hyundai сделал ставку не только на внешние изменения, но и на практичность. Дополнительные миллиметры достались в том числе пассажирам второго ряда, а более широкое открытие дверей должно облегчить посадку и высадку.
Внешность нового Tucson выполнена в духе концепта Crater, который Hyundai показала в конце 2025 года. При этом серийный кроссовер получил собственную трактовку стилистики Art of Steel.
Так кузов стал более угловатым, появились массивные колёсные арки, вертикальные элементы передней оптики и более выраженный внедорожный характер. Для Tucson по-прежнему будет доступна версия XRT с особой решеткой радиатора, расширителями колесных арок и защитными элементами.

Hyundai Tucson 2026, фото производителя
Запоминает маршрут парковки и сам выезжает
Одной из главных технологических новинок стала система Memory Reverse Assist. Она предназначена для ситуаций, когда автомобиль приходится загонять в тесное место по сложной траектории, а затем самостоятельно развернуться там практически невозможно.
Tucson запоминает ранее пройденный маршрут и при необходимости может повторить его в обратном направлении, автоматически подруливая во время движения задним ходом.
Водителю при этом остается контролировать педали. Система рассчитана прежде всего на узкие парковочные места, тупики и тесные проезды. По данным корейских СМИ, система способна запоминать маршрут длиной до 30 метров.
Одновременно Hyundai расширила набор систем помощи водителю. В их числе появились функции предотвращения столкновений при парковке спереди и сзади, а также Pedal Misoperation Safety Assist. Последняя способна распознать ошибочное нажатие на акселератор вместо тормоза на небольшой скорости или при остановке и ограничить тягу.

Hyundai Tucson 2026, фото производителя
Ещё одна новая функция — Ground View, которая выводит на экран изображение пространства непосредственно под передней частью автомобиля, помогая при маневрировании.
За мультимедийные функции отвечает новая система Pleos Connect с голосовым и генеративным ИИ-помощником Gleo и собственным магазином приложений. Новый Tucson стал первым SUV Hyundai, получившим эту программную платформу.
Более мощные моторы и новый гибрид
Для корейского рынка новый Tucson получил два основных варианта силовых установок - бензиновый 1,6-литровый турбомотор и гибридную систему на его базе. Основные характеристики заявлены следующие:
- 1.6 Turbo — 193 л.с. и около 265 Нм, восьмиступенчатая автоматическая коробка
- 1.6 Turbo Hybrid — 245 л.с. суммарно, шестиступенчатый автомат
- расход гибридной версии — до 17,4 км/л, или около 5,7 л на 100 км по корейскому циклу
- для бензиновой версии заявлен расход около 12,2 км/л, то есть примерно 8,2 л на 100 км

Hyundai Tucson 2026, фото производителя
Бензиновый Tucson прибавил 13 л.с., а мощность гибридной системы выросла на 10 л.с. до 245 сил. При этом Hyundai отдельно отмечает работу над плавностью хода и жесткостью кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизили до 0,30 против 0,33 у предыдущей модели.
Стоит учитывать, что характеристики нового Tucson будут различаться в зависимости от рынка. Например, в опубликованной Hyundai европейской спецификации MY27 уже фигурируют 1,6-литровый гибрид на 239 л.с. и подключаемый гибрид на 288 л.с., причём европейские версии используют собственные настройки силовых установок.
Полные технические характеристики, комплектации и цены для всех регионов Hyundai будет раскрывать по мере выхода модели на конкретные рынки. Корейские продажи нового Tucson запланированы на октябрь, а глобальные поставки начнутся поэтапно в четвертом квартале 2026 года.