Volvo резко увеличила батареи своих гибридов: XC60 и XC90 получили до 200 км на электричестве

Volvo XC60 и XC90

В американском цикле EPA для XC60 заявлено до 78 миль, или около 126 км, а для трехрядного XC90 — до 73 миль, примерно 117 км. Для европейского рынка Volvo приводит ещё более высокие цифры в цикле WLTP — до 200 км на электротяге для XC60 и до 160 км для XC90. 

Основой обновления стала аккумуляторная батарея ёмкостью около 41,2 кВт·ч, интегрированная в пол автомобиля. Это более чем в два раза больше прежнего аккумулятора у этих подключаемых гибридов. Вместе с батареей модернизировали и электромотор, поэтому автомобиль способен дольше двигаться исключительно на электричестве.

Для владельца это означает довольно существенную перемену в характере эксплуатации. По замыслу Volvo, ежедневные поездки на работу, отвоз детей в школу и обычные городские маршруты можно будет выполнять вообще без запуска ДВС. При этом после разрядки батареи автомобиль сохраняет возможности обычного гибрида и может продолжать движение на бензине, что остаётся главным преимуществом PHEV перед чистым электромобилем.

Volvo XC90 PHEV 2028 года

Обе модели сохраняют полный привод. На актуальном XC60 T8 общая мощность достигает 406 л.с., крутящий момент — 669 Нм, а на XC90 T8 — те же 406 л.с. и 669 Нм. Однако новые версии получили иные настройки силовой установки, поэтому окончательные цифры для каждой модификации зависят от рынка и комплектации.

По сути, Volvo решила не ждать полного перехода покупателей на электромобили и использовала уже существующую платформу для создания PHEV с существенно большей электрической дальностью. Компания прямо называет такие версии «мостом» к полностью электрическому будущему. Одновременно бренд продолжит расширять чисто электрическую линейку, включая будущий EX60.

Для Volvo этот шаг особенно важен с точки зрения продаж. XC60 остается самой продаваемой моделью за всю историю марки, а XC90 — ключевым семейным флагманом. Поэтому увеличение электрического пробега именно у этих двух автомобилей позволяет уже сейчас перейти на электричества в большей мере.

Volvo XC60 PHEV 2028 года

Оба кроссовера продолжат предлагаться и с обычными мягкими гибридными силовыми установками. Таким образом, Volvo не отказывается ни от бензиновых, ни от полностью электрических моделей, а расширяет промежуточное звено между ними.

Новые XC60 и XC90 T8 AWD Long Range планируют запустить в производство поздней осенью 2026 года. Поставки клиентам начнутся в начале 2027 года. На отдельных рынках заказы уже принимаются.