К зиме в Россию привезут китайский пикап 212 P01 - удлинённую версию внедорожника 212 T01
Названы сроки старта продаж пикапа 212 P01 - пикап-версии рамного внедорожника 212 T01, также известного как BAW 212. Продажи последнего начались на российском рынке в конце июля, так что буквально "не прошло и полгода" - в начале зимы он уже должен стать доступным для покупки в России.
212 P01. Фото производителя
Получение ОТТС для пикапа ожидается в октябре 2026 года, а первая партия должна прибыть в конце ноября 2026 года. Сроки чуть сдвигаются, но это в наше время нормально.
Напомним, в Китае этот автомобиль носит имя Explorer 01 или 212 P01. Там модель оснащается 2,3-литровым турбодизелем (190 л.с., 500 Нм), 8-ступенчатым "автоматом" и полным приводом.
По сути пикап 212 — растянутая и переработанная грузовая версия внедорожника 212 T01. Он значительно длиннее - если T01 имеет длину 4705 мм, то P01 вытянулся до 5469 мм. Так же у пикапа больше колёсная база — 3488 мм против 2860 мм. А вот угол съезда сократился из-за длинной кормы до 18–26°.
Из отличий можно отметить и то, что у пикапа сзади тоже неразрезной мост, но, в отличие от внедорожника, используются пружины, а не рессоры. Грузоподъёмность заявлена на уровне 620 кг (в Китае — до 995 кг), что не рекордно для пикапов, но буксировать он может до 3 тонн.
212 P01. Фото производителя
А вот салон пикапа унифицирован с внедорожником. Это значит, что внутри - те же цифровая приборка, большой тачскрин, двухзонный климат и т.д. Главное отличие — наличие грузовой платформы с защитным покрытием и розеткой на 220В.
Если коротко, то T01 — это компактный рамный вездеход для бездорожья, а P01 — его длинная, дизельная и более практичная грузовая версия для тех, кому нужен пикап с внедорожной начинкой. Официальной цены на 212 P01 пока нет, но дизельный внедорожник 212 T01 в России доступен по цене от порядка 4,7 млн рублей.