Volkswagen не заметил повозку? ДТП в США подняло неудобный вопрос о системах безопасности
Необычное ДТП с одним погибшим заставило говорить о реальных возможностях современных систем автоматического торможения, использующихся в автомобиле. Хотя, казалось бы, описание причин аварии выглядит курьёзно - водитель начал чихать за рулём и в результате врезался в едущую впереди... повозку, которая тянула лошадь.
Volkswagen Atlas и повозка амишей, иллюстрация создана с помощью ИИ
И правда, ситуация печальная, но киношная - женщина за рулём Volkswagen Atlas, по данным полиции, столкнулась сзади с повозкой амишей во время приступа чихания. Одна из пассажирок повозки погибла, ещё несколько человек получили серьёзные травмы.
Соответственно, происшествие случилось в США, в штате Висконсин - хотя там живёт не так много амишей, но появление повозки на трассе, возможно, довольно типичная ситуация для этих мест. А может быть и нет. Так или иначе, местная пресса нашла уже несколько причин случившегося.
Во-первых, чихание, которое отвлекло женщину-водителя от дороги (её, кстати, как сообщает The Auto Wire, не обвинили, а отпустили, оказав медицинскую помощь). Во-вторых, очень медленная повозка (к тому же этот участок пути шёл в гору), которая стала помехой для автотранспорта. А в-третьих, для специалистов это стало поводом поговорить о том, насколько на самом деле безопасны системы безопасности в автомобилях.
Почему электронные системы безопасности Atlas не смогли самостоятельно заметить медленно движущуюся повозку и затормозить до столкновения?
Теоретически современные системы предупреждения о фронтальном столкновении и автоматического экстренного торможения именно для таких ситуаций и создавались. Они должны обнаруживать препятствие впереди, предупреждать водителя и при необходимости самостоятельно замедлять автомобиль.
Volkswagen Atlas и повозка амишей, иллюстрация создана с помощью ИИ
Но у этих систем есть важное ограничение - они не распознают всё, что находится перед автомобилем. Их алгоритмы обучены прежде всего на типичных дорожных объектах - автомобилях, грузовиках, пешеходах, велосипедистах и мотоциклах. А повозка амишей (как и любая другая повозка) относится к гораздо более сложной для автоматики категории. У неё нет привычной для автомобиля формы и стандартной отражающей поверхности. И она не узнаёт в телеге пешехода или мотоцикл.
То есть наличие камеры, радара и функции автоматического торможения ещё не означает, что автомобиль способен безопасно реагировать на любой объект на дороге.
Человек может быть виноват, если отвлёкся в дороге на телефон или уснул за рулём, но чихание практически неконтролируемо и больше в этом смысле похоже на приступ болезни. Именно в таких ситуациях важна электроника, а если система не распознала нестандартную повозку, то она не обеспечивает полную безопасность.
Вряд ли, конечно, все разработчики сейчас начнут думать, как заложить в систему распознования объектов ещё и повозки, кареты или другие нестандартные виды транспорта, которые встречаются на дорогах исключительно редко. Но всё же проблема из-за данного ДТП оказалась реальной, влияющей на жизни людей.