Последний экземпляр: Toyota GR Supra с VIN-номером 99999 будет продана на аукционе
Последний экземпляр Toyota GR Supra будет выставлен на аукцион - так же, как был выставлен и первый. "Жизненный путь" модели оказался не таким уж и долгим, но для коллекционеров этот конкретный экземпляр может стать вполне ценным приобретением.
Последняя Toyota GR Supra MkV Final Edition
Первый серийный экземпляр Toyota GR Supra с VIN-номером, заканчивающимся на 20201, был продан за 2,1 млн долларов ещё в январе 2019 года. В январе 2027 года там же, на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле (Аризона) будет продан и последний серийный экземпляр.
Вырученные средства пойдут на нужды некоммерческой организации, как и при продаже первого экземпляра. Из общих "фишек" - подпись Акио Тойода, главы компании Тойота, на крышке двигателя спорткаров.
По датам аукционов легко понять "длину жизненного пути" этого легендарного купе. Первое поколение, формально относящееся к 2020 году, было доступна уже в 2019 году. Весной 2025 года Toyota представила в США финальную версию GR Supra пятого, последнего поколения — MkV Final Edition.
Последняя Toyota GR Supra MkV Final Edition
Возвращаясь к автомобилю, который должен "уйти с молотка", стоит отметить уникальный цвет кузова Phantom Gray с чёрными акцентами и контрастными красными корпусами зеркал. Модель также оснащена задним спойлером из карбона и памятным VIN-номером, заканчивающимся на 99999.
Напомним, что GR Supra Final Edition разработана для обеспечения «улучшенных впечатлений от вождения» благодаря ряду усовершенствований. В их число входят более жесткие втулки, измененный угол развала колес и более мощный передний стабилизатор. Модель также получила модернизированные амортизаторы, более мощные тормоза Brembo и 19-дюймовые колеса с матово-чёрным покрытием.
Внутри — отделка из чёрной кожи и алькантары с элементами из карбонового волокна и контрастной строчкой. Среди других приятных мелочей — вышитые подголовники GR и красные ремни безопасности.
Последняя Toyota GR Supra MkV Final Edition
В качестве силового агрегата используется 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 382 л.с. (285 кВт / 387 PS) и 498 Нм крутящего момента. Он соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет купе разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды.
Оценочная стоимость на аукционе не объявлена, но представители аукциона заявили, что готовы мобилизовать сообщество коллекционеров автомобилей, чтобы побить предыдущий рекорд в 2,1 млн долларов.