Xiaomi превратила кроссовер в дом на колёсах: у Skynomad N90 Max появился второй этаж
Xiaomi представила необычную версию своего нового большого кроссовера Skynomad N90 Max — Explorer Edition. Главной особенностью автомобиля стала встроенная в крышу электроподъёмная палатка, которая превращает машину на стоянке в своеобразный двухэтажный дом на колёсах. В отличие от традиционных палаток, которые устанавливаются на багажник после покупки автомобиля, здесь весь модуль разработан как штатная часть конструкции.

Skynomad N90 Max Explorer Edition с палаткой на крыше. Фото производителя
Одновременно Xiaomi запустила обычную семиместную версию N90 Max. Explorer Edition стоит в Китае 299 900 юаней, тогда как стандартный N90 Max оценивается в 269 900 юаней. В пересчете это примерно 3,85 и 3,47 млн рублей соответственно, хотя прямое сравнение цен некорректно из-за налогов и особенностей китайского рынка.
Второй этаж прямо в крыше
Подъёмная конструкция целиком интегрирована в кузов. В закрытом состоянии она увеличивает высоту Skynomad N90 Max примерно на 100 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления, согласно заявлению производителя, остаётся на уровне 0,245. После остановки крыша поднимается электроприводом и формирует дополнительное пространство с максимальной высотой потолка 2,29 метра — взрослый человек сможет находиться внутри практически в полный рост.
Площадь верхнего спального модуля составляет примерно 2 кв. м,етра а максимальная нагрузка — 200 кг. Он оснащён собственным климатическим оборудованием, освещением и разъёмами для зарядки устройств. Предусмотрено несколько окон с москитными сетками, а внутренняя часть рассчитана именно на ночёвку, а не просто на использование в качестве дополнительного багажного пространства. Размер спального места составляет 2110 × 985 мм.
Особое внимание компания уделила безопасности механизма. По опубликованным данным, верхний модуль нельзя поднимать во время движения, система допускает его использование только на стоянке.
Кроме того, механизм прошёл испытания на 10 тыс. циклов открывания и закрывания. Xiaomi также предусмотрела дополнительные датчики и блокировки, которые должны препятствовать неправильной эксплуатации конструкции.

Skynomad N90 Max Explorer Edition, спальное место внизу. Фото производителя
Но это ещё не всё! Верхняя палатка — только часть «кемпингового» пространства, есть ещё и «первый этаж». Правда, автомобиль пришлось перевести с семиместной схемы на пятиместную, зато второй ряд сидений складывается электроприводом и превращается в полноценное спальное место размером 1,87 × 1,24 метра. При этом кресла не требуется снимать или убирать из автомобиля вручную.
Тёплый пол и полноценная инфраструктура
Чтобы кроссовер действительно мог использоваться для ночёвок в холодную погоду, Xiaomi оснастила Explorer Edition системой подогрева пола. Производитель использует гибкий нагревательный элемент, а температура покрытия может достигать 38 °C. В режиме с температурой окружающего воздуха около нуля градусов система способна нагреть поверхность пола примерно до 25 °C за 10 минут.
Для поездок и длительного пребывания на природе предусмотрено и другое оборудование. В салоне установлен встроенный холодильник с компрессором, есть розетки и дополнительные точки питания, а также отдельный шкаф. На потолке предусмотрен 30-дюймовый проектор с разрешением 1080p и яркостью 650 люменов — фактически автомобиль может превращаться в небольшую мобильную гостиную с собственной зоной отдыха.
Ещё одна интересная особенность — подвижный центральный модуль салона. Его можно перемещать по направляющим, меняя конфигурацию внутреннего пространства. Сам N90 Max проектировался именно как автомобиль с трансформируемым интерьером — передние кресла умеют поворачиваться, а пространство можно быстро перестраивать под пассажирскую перевозку, работу, отдых или сон.

Skynomad N90 Max Explorer Edition, спальное место в палатке. Фото производителя
С точки зрения техники Explorer Edition не отличается от обычного N90 Max. Автомобиль использует последовательную гибридную систему с 1,5-литровым бензиновым двигателем-генератором и двумя электромоторами. Их суммарная пиковая мощность составляет 310 кВт, то есть около 421 л.с. Привод — полный. Для питания электромоторов используется батарея ёмкостью 76 кВт·ч, а топливный бак рассчитан на 60 литров.
Стандартный N90 Max развивает 421 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды и способен проехать до 464 км по циклу CLTC только на электротяге. Совокупный запас хода достигает 1705 км. У пятиместного Explorer Edition из-за особенностей версии общий показатель составляет около 1688 км.
Сам Skynomad N90 Max относится к крупным SUV: длина составляет 5285 мм, колесная база — 3080 мм. Автомобиль оснащается пневмоподвеской и системой непрерывного регулирования жесткости амортизаторов, а также современной системой помощи водителю с лидаром и вычислительным комплексом на чипе Nvidia Thor.