Tesla запустила беспилотный Cybercab: у машины нет руля и педалей
Tesla официально запустила серийный Cybercab в составе своего сервиса Robotaxi. Премьера автомобиля прошла 3 сентября в Остине, штат Техас, на закрытом мероприятии, куда пригласили ограниченное число участников. В отличие от привычных презентаций Tesla, трансляции для широкой публики не было, а журналистов на мероприятие не допустили. Уже после премьеры Cybercab начал выполнять реальные поездки в составе действующего роботакси-сервиса компании.
Tesla Cybercab
Новинка представляет собой компактный двухместный электромобиль, изначально разработанный исключительно для автономного движения. У него нет ни рулевого колеса, ни педалей акселератора и тормоза, а также традиционных наружных зеркал. В салоне установлены два кресла и большой центральный сенсорный экран, через который пассажиры взаимодействуют с автомобилем. Доступ к машине и управление отдельными функциями осуществляется через приложение Tesla Robotaxi.
Собственно, самое принципиальное отличие Cybercab от нынешних роботакси Tesla заключается не только в форме кузова, но и в отсутствии физической возможности для человека перехватить управление. Cybercab полностью полагается на автономную систему.
Точное количество автомобилей компания не раскрыла. При этом в базе техасского департамента зарегистрировано 45 Cybercab. Все они относятся к автономному парку Tesla в Техасе, однако сама регистрация не означает, что каждая из этих машин уже перевозит пассажиров. Всего же у Tesla в штате зарегистрировано около 420 автономных автомобилей, причем подавляющую часть парка пока составляют машины Model Y.
Tesla Cybercab
Первые испытания Cybercab начались летом, причём в салоне находился водитель-безопасник, как сейчас в Лондоне в совместном беспилотном такси Wayve и Uber. Теперь же речь идёт о машинах, которые конструктивно не предусматривают возможности ручного управления.
Главные особенности Cybercab:
- Салон: Два сиденья, центральный сенсорный экран, двери-бабочки, кнопка экстренной остановки
- Габариты и багаж: Ширина 1754 мм, клиренс 144 мм. Багажник объёмом 572 литра вмещает два стандартных и два ручных чемодана
- Технические параметры: Снаряженная масса 1400 кг, батарея 47.6 кВт·ч, запас хода 673 км по циклу EPA, мощность 219 л.с. . Заявленный расход — 10.2 кВт·ч на 100 км
- Безопасность: Усиленная конструкция кузова, в салоне предусмотрена кнопка аварийной остановки
Tesla Cybercab позиционируется как самый лёгкий и наиболее эффективный с точки зрения расхода энергии автомобиль в своей линейке. Что касается производства этих автомобилей, то Tesla заявила о проектной мощности более чем в 125 тыс. экземпляров в год. Но сроки выхода на такую мощность также не называются. Компания лишь заявлет о том, что намерена превратить всю эту историю в массовый сервис.