Hongqi готовит к России гибридный HS6, поставивший два рекорда Гиннесса

Hongqi HS6 PHEV, официальные фото производителя

Hongqi HS6 — пятиместный кроссовер длиной 4925 мм, шириной 1970 мм и высотой 1740 мм. Колёсная база составляет 2925 мм. В зависимости от версии автомобиль может быть передне- или полноприводным. Российские характеристики, комплектации и цены пока не раскрыты, поэтому ориентироваться сейчас можно только на параметры китайской модели.

Гибрид с запасом хода до 1650 км

В основе силовой установки HS6 лежит 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с., работающий вместе с электрической частью. В переднеприводных версиях используется один электродвигатель, а топовая модификация получает второй мотор на задней оси и полный привод.

Совокупная отдача полноприводной версии достигает примерно 495–500 л.с. в зависимости от методики указания мощности, а максимальный крутящий момент — около 646 Нм.

Покупателям в Китае доступны два основных варианта батареи — ёмкостью около 23,9 и 39,5 кВт·ч. Для них заявлен электрический запас хода до 123 и 205 км соответственно. Максимальная дальность хода в смешанном режиме достигает 1650 км у наиболее эффективной переднеприводной версии. У полноприводной модификации показатель ниже — около 1460 км по китайскому циклу CLTC.

Hongqi HS6 PHEV, официальные фото производителя

Главная особенность HS6 — не столько сама заявленная дальность хода, сколько два официально зарегистрированных мировых рекорда (но это не всё, ниже будет ещё об одном достижении):

1. В ноябре 2025 года серийный кроссовер прошел 2327,343 км без дозаправки и подзарядки. Испытание началось в районе Шангри-Ла в провинции Юньнань, а завершилось в Гуанчжоу. Guinness World Records официально признал этот результат рекордом для серийного подключаемого гибридного SUV.
2. Второй результат HS6 показал уже в гораздо более тяжелых условиях. 6 февраля 2026 года серийный автомобиль преодолел 1131,133 км без дозаправки и подзарядки на полигоне в Хэйхэ при температурах ниже −20 °C. Это достижение Guinness отдельно зарегистрировал как рекорд для серийного подключаемого гибридного SUV, эксплуатировавшегося при низких температурах.

При этом рекордные 2327 км нельзя напрямую сравнивать с официальными 1650 км, заявленными для серийной модели. Это разные показатели и разные условия испытаний. Guinness фиксировал фактически достигнутую дальность в конкретном заезде, тогда как паспортный показатель рассчитывается по установленному циклу испытаний. Так что рекордные километры не стоит воспринимать как заявленный запас хода автомобиля.

Сделан с расчётом на комфорт и дальние поездки

В Китае HS6 относится скорей к среднеразмерным кроссоверам, но по размерам сопоставим с некоторыми большими моделями европейского рынка. В салоне предусмотрено пять мест. В зависимости от комплектации автомобиль получает современные цифровые дисплеи, крупный центральный экран мультимедийной системы, премиальную аудиосистему и расширенный набор электронных помощников.

Hongqi HS6 PHEV, официальные фото производителя

Топовая полноприводная версия заметно динамичнее переднеприводных вариантов. Её разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 4,8 секунды, тогда как менее мощные модификации требуют примерно 8 секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет около 205 км/ч.

Ещё одним достижением для HS6 стала награда China Top Ten Chassis 2026. По итогам рейтинга, организованного Китайским исследовательским центром автомобильных технологий CATARC, модель вошла в десятку автомобилей с лучшими шасси года и дополнительно получила специальную награду за управляемость. 

Российским покупателям HS6 должен стать интересен прежде всего сочетанием большой батареи и бензинового двигателя, который позволяет не зависеть от зарядной инфраструктуры во время дальних поездок. При ежедневной эксплуатации автомобиль можно использовать преимущественно в электрическом режиме, а на трассе подключать ДВС для увеличения дальности.

Точные характеристики российской версии, состав комплектаций и цены Hongqi обещает раскрыть ближе к началу продаж. Сейчас известно лишь, что дебют запланирован на вторую половину 2027 года. Очевидно, что HS6 станет для марки одной из ключевых гибридных новинок в России.