Пешехода надо видеть заранее: водителям напомнили, что делать на переходах - даже если нет "зебры" и знаков
Последнее время снова обсуждается тема того, как водители и пешеходы должны вести себя на нерегулируемых переходах. Со ссылкой на решение Верховного суда сообщается, что намерение пешехода перейти дорогу приравнено к самому факту выхода на проезжую часть. Что это за решение?
Знак "Пешеходный переход". Фото magnific.com
Обязанность водителя уступить дорогу пешеходу на нерегулируемом переходе возникает не в момент, когда пешеход уже ступил на проезжую часть, а с того момента, как он обнаружил намерение перейти дорогу.
Тут важные примеры - скажем, подошёл к краю тротуара, посмотрел в сторону машин или просто сделал шаг в сторону перехода. Обязанность "уступить дорогу" означает не начинать, не возобновлять и не продолжать движение, если это вынудит пешехода изменить скорость или траекторию.
Даже если из-за приближающейся машины пешеход замедлил шаг, остановился на тротуаре или отступил назад, это может быть расценено как создание помехи и, соответственно, нарушение со стороны водителя.
Действия водителя, который не снизил скорость и не остановился, несмотря на явное намерение пешехода, квалифицируются как нарушение пункта 14.1 ПДД, который обязывает водителя уступить дорогу пешеходам на нерегулируемом переходе.
Согласно решению Верховного суда, у водителей больше нет формального оправдания в виде того, что человек "ещё не начал переходить". Обязанность остановиться возникает раньше. Штраф за непредоставление преимущества пешеходу, кстати, составляет 1,5–2,5 тыс. рублей (статья 12.18 КоАП РФ).
Осталось понять, что это за решение суда, на которое ссылаются СМИ? Дело в том, что никаких свежих решений ВС РФ на эту тему найти не удалось, а сама тема обсуждалась ещё в 2023 году, она попала в ноябрьский Обзор судебной практики Верховного суда РФ.
Переход по дороге по "зебре". Фото magnific.com
Аналогичные разъяснения касались также ситуаций с велосипедистами и лицами, использующими средства индивидуальной мобильности (как правило, самокатчики). Суд подчеркивал, что водитель должен исходить из того, что пешеход или велосипедист могут появиться на переходе в любой момент, и быть готовым к этому.
Ранее обязанность водителя уступить дорогу четко привязывалась к формальному моменту: пешеход должен был вступить на проезжую часть (п. 14.1 ПДД). Верховный суд ещё несколько назад указал, что такой подход неверен. Соответственно, суды всё это время ориентируются именно на новую трактовку правил.
Осталось напомнить, согласно ПДД, пешеходный переход считается нерегулируемым, если на нём нет светофора (либо светофор выключен или мигает желтым) или регулировщика. Как правило, это место, где есть "зебра" и/или дорожные знаки "Пешеходный переход".
Впрочем, может не быть ни того, ни другого, о чём водители также часто забывают, а пешеходы могут вообще не знать.
Если на перекрёстке нет ни знаков, ни "зебры", пешеходы имеют право переходить дорогу по линии тротуаров или обочин. Этот участок дороги юридически приравнивается к пешеходному переходу, и водители обязаны уступить дорогу пешеходам, даже если там нет привычной ни знаков, ни "зебры".