Изучать импортные запчасти на химическом уровне и делать такие же - в Казани открыли филиал ФГУП «НАМИ»
28 августа 2026 года в Казани, на площадке технопарка «Идея», официально открылся филиал ФГУП «НАМИ» под названием «Центр разработки российской компонентной базы». Расскажем, чем он будет заниматься и для чего он нужен.
В Казани открылся «Центр разработки российской компонентной базы». Фото: НАМИ
Выбор Казани не случаен, здесь (а точнее в Татарии, столицей которой является Казань) уже работают крупные автопроизводители, такие как КАМАЗ и Sollers. А также находится упомянутый технопарк «Идея», обладающий необходимыми для исследований мощностями.
Кроме того, в Татарстане расположены ведущие технические вузы, такие как КФУ, КНИТУ и КНИТУ-КАИ, на базе которых будут готовить специалистов для центра.
Можно выделить два основных направления работы нового центра. Первый - реверс-инжиниринг материалов и сырья. Что это такое? Всё довольно просто - специалисты будут исследовать химический состав и свойства готовых (в том числе импортных) деталей, а затем разрабатывать отечественные аналоги материалов для их производства.
Это должно решить задачи по импортозамещению на уровне сырья, а не готовых компонентов. Звучит как рассказ про какое-то заимствование, но на самом деле это довольно наукоёмкйи процесс.
Например, с помощью пиролитической газовой хроматографии проводится глубокий анализ полимеров - определяется их состав, структура сополимеров и наличие всех вспомогательных компонентов. А затем производятся такие же полимеры, а может и лучше.
Второе направление - разработка и испытание автокомпонентов. Здесь будут не только разрабатывать новые детали, но и проводить их испытания. Уже работает лаборатория испытаний электрических систем автомобиля, где проверяют освещение, замки, стеклоподъёмники и системы обогрева.
В планах — открытие лабораторий электромагнитной совместимости, а также верификационных и валидационных испытаний.
Проект реализуется в рамках Стратегии развития отечественной автомобильной промышленности при поддержке Минпромторга России, Правительства Республики Татарстан и компании РОСНАНО. Центр уже сотрудничает и с КАМАЗом, и с Sollers, и планиурет взаимодействовать с другими производителями автокомпонентов.