Geely представила гибридный кроссовер Monjaro EM-i, на который делает большую ставку

Geely Monjaro EM-i

Новый Monjaro EM-i построен на новой архитектуре GEA Evo, которая предназначена для электрифицированных моделей нового поколения. По сути нова модель — это следующее поколение Monjaro, которое приходит на смену бензиновой версии в рамках глобальной стратегии Geely по электрификации.

Кроссовер заметно вырос по сравнению с текущим Monjaro. Его длина составляет 4955 мм, а колесная база — 2900 мм.

Сама новинка — это подключаемый гибрид (PHEV), оснащенный флагманскими технологиями Geely. В качестве силовой установки используется система EM-i Super Hybrid на основе 1.5-литрового турбодвигателя в паре с электромоторами.

Geely Monjaro EM-i

Впервые на экспортной модели представлена система e-AWD (электрический полный привод) с распределением тяги за миллисекунды. 

Пока известно, что запас хода у Monjaro EM-i составит:

• на электротяге - до 130 км (батарея 29.8 кВт·ч)
• общий запас хода достигает 1095 км

В оснащении EM-i так же получит ряд дебютных решений, которые отличают её от предшественников. Так, к примеру, это первая экспортная модель Geely, получившая новую мультимедийную систему Flyme Auto и большой языковой модуль Xingrui Intelligent.

Geely Monjaro EM-i

Судя по новостям, у Geely на Monjaro EM-i большие планы. Этот автомобиль называют ключевым элементом новой стратегии Geely по выходу на мировые рынки.тПервой страной, где начнутся продажи, станет Египет - уже в конце августа 2026 года. Планируется также выход на рынки Европы (включая Великобританию), Австралии, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.

Официальной информации о поставках в Россию пока нет. Однако, учитывая, что бензиновый Monjaro пользуется успехом на российском рынке, появление его гибридной версии в будущем вероятно.