Buick представила электрический Electra L7 - 5 метров и 702 км на одной зарядке

Buick Electra L7

Электромобиль построен на 800-вольтовой архитектуре и оснащён электромотором, установленным на задней оси. Его максимальная мощность достигает 282 кВт, или 378 л.с., а пиковый крутящий момент составляет 382 Нм. С места до 100 км/ч Electra L7 разгоняется за 5,6 секунды.

Батарея ёмкостью 80,6 кВт·ч выполнена по технологии LFP и поставляется компанией CATL. Заявленный запас хода достигает 702 км по циклу CLTC. Поддерживается быстрая зарядка мощностью 6C — за 10 минут она позволяет пополнить запас хода примерно на 450 км.

Ещё одной технической особенностью модели стала система управления подвеской Pre-view Floating Magic Carpet. Она объединяет данные сразу нескольких датчиков и позволяет за миллисекунды корректировать характеристики демпфирования, подстраивая подвеску под дорожную обстановку.

Дизайн и размеры

Внешне электрический Electra L7 практически не отличается от версии с увеличенным запасом хода (гибридом). Автомобиль получил полускрытые дверные ручки и 19-дюймовые легкосплавные колеса, а для наиболее дорогой комплектации предусмотрены диски диаметром 20 дюймов.

Buick Electra L7

Кроме того, для электромобиля предложены два новых цвета кузова — Stardust Green и Cherry Blossom Pink.

Длина Electra L7 составляет 5 032 мм, ширина — 1 952 мм, высота — 1 499 или 1 507 мм в зависимости от исполнения. Колесная база достигает 3 000 мм.

Цифровой салон и комфорт

Перед водителем установлен 10,25-дюймовый цифровой экран приборной панели, в центре разместился 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, а дополнительная информация выводится на 50-дюймовый проекционный AR-HUD.

За качество звука отвечает система Buick Sound с 27 динамиками. Управление некоторыми функциями, включая отдельные настройки стекол и передних сидений, можно осуществлять с помощью жестов.

Для интерьера предусмотрено шесть вариантов цветового оформления с красивыми местными названиями вроде «Изумруд далекой горы» и «Ночной круиз Данся». Передние и задние кресла получили вентиляцию, подогрев и массаж. Передние сиденья способны раскладываться под углом до 120 градусов, а задний диван выполнен с использованием конструкции Cloud-Sense с эффектом многослойной поддержки.

Buick Electra L7

Системы помощи водителю

Electra L7 получил комплекс интеллектуальных систем помощи водителю Xiaoyao Zhixing. Он работает на основе модели обучения с подкреплением Momenta R6.

При этом Buick уже заявила о дальнейшем развитии системы. Для автомобиля готовится обновление, связанное с переходом на модель R7, которое планируется установить дистанционно посредством OTA.